Чтобы избежать аварий, нужно правильно держать руль: объясняем

Безопасность при управлении автомобилем зависит, в том числе, и от привычек водителя. Многие автовладельцы даже не задумываются о том, что неправильное положение рук на руле минимизирует маневренность, повышает утомляемость и может даже стать причиной аварии. Эксперты издания Pravda.Ru рассказали об оптимальном положении рук на руле. Раньше положение рук должно было соответствовать позиции 10 и 2 (представляем стрелки на циферблате часов). Но сейчас рекомендуют держать руки в позиции 9 и 3. «Такой захват дает сразу несколько преимуществ: улучшает контроль над автомобилем, позволяя быстрее реагировать на дорожную ситуацию, снижает усталость, так как меньше напрягаются плечи и кисти, минимизирует риск травм – при срабатывании подушки безопасности руки не окажутся в зоне удара», – перечисляют эксперты. Также допустимо положение 8 и 4, в этом случае уменьшается нагрузка на руки, при этом маневренность снижается, особенно при резких поворотах. Чтобы не уставать во время поездок на машине, важно правильно настроить посадку: спина должна быть плотно прижата к сиденью, ноги и руки – слегка согнуты, а руль должен быть на таком уровне, чтобы водитель видел приборную панель без наклона головы. Как правильно совершать повороты При резких поворотах следовать положению «рука над рукой» – это позволит быстро сменить направление движения. Для плавных маневров используется метод «скольжения» – руки передвигаются вдоль рулевого колеса, сохраняя постоянный контакт. Как делать не надо: держать руль одной рукой – точность управления снижается и усложняется выполнение экстренных маневров; захват руля изнутри мешает быстро и безопасно совершить поворот; держать руки в нижней части руля, потому что теряется контроль при поворотах; при чрезмерном сжатии руля руки быстро устают, а это чревато снижением концентрации.