Основные причины поломок стартера и генератора автомобиля связаны с повышенной нагрузкой на эти узлы, а также с погодными условиями в холодное время года. Об этом рассказал директор и собственник автосервиса международной сети Fit Service Максим Патерик. «Самые частые причины поломки стартера зимой действительно связаны с погодой. Во-первых, моторное масло на морозе становится более вязким, и двигателю труднее крутиться. Стартеру приходится работать с повышенной нагрузкой, что может привести к его ускоренному износу. Основная рекомендация здесь – использовать подходящее под условия региона масло», – объясняет эксперт. В холодное время года емкость аккумулятора снижается, поэтому стартер получает меньше энергии для запуска двигателя. Как следствие – увеличивается риск перегрева обмоток стартера. В-третьих, на стартер может попадать влага, она замерзает и вызывает коррозию, констатирует Патерик. Также к износу стартера приводят частые попытки завести мотор машины, подчеркивает эксперт. Генератор тоже испытывает дополнительную нагрузку – обогрев стекол, сидений и фар вынуждает функционировать на пределе. К тому же в зимнее время низкие температуры делают некоторые компоненты более хрупкими, особенно это касается щеток и подшипников генератора. Из-за воздействия соли и химикатов на дорогах возникает коррозия, чтобы минимизировать риски, нужно регулярно мыть автомобиль, включая генератор, подытожил Патерик. Источник: rg.ru
