Сервисное локомотивное депо «Печора» Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис» обновило ремонтное оборудование
По инвестиционной программе ОАО «РЖД» на производственном участке «Сосногорск» сервисного локомотивного депо «Печора» взамен старого винтового СПЛ-30 установлен новый реечный скатоподъёмник А1874М1.
С его помощью производится выкатка колёсно-моторных блоков (КМБ) из-под подвижного состава для последующего ремонта и подкатка исправных КМБ под локомотив без необходимости его полного подъёма.
«Причина замены оборудования – износ. Демонтаж старого скатоподъёмника и монтаж нового произведены силами работников предприятия, - В сравнении с винтовым реечный скатоподъёмник имеет ряд преимуществ. Прежде всего, это повышенная скорость подъёма и спуска верхней рамы, более надёжная фиксация положения колёсно-моторного блока до выкатки и при подкатке под локомотив, упрощённый монтаж поддерживающих гидроцилиндров под тяговые двигатели локомотива и улучшенные условия работы для персонала при проведении операций по отсоединению и подготовке КМБ к монтажу», - подчеркнул главный инженер депо «Печора» Александр Кандаков.
Ремонт КМБ осуществляется при проведении ТО-3, ТР-1. В месяц на участке «Сосногорск» данные виды сервисного обслуживания проходят более 20 секций тепловозов. Использование скатоподъёмника значительно упрощает производственные процессы сокращая время простоя локомотивов в ремонте.
***
Сервисное локомотивное депо «Печора» - одно из шести сервисных локомотивных депо Северного филиала компании «ЛокоТех-Сервис». В состав депо входят сервисные участки «Сосногорск», «Инта», «Воркута», «Елецкая». «Печора» производит обслуживание локомотивов серий ТЭ10, ЧМЭ3, 2ТЭ10. В среднем депо производит ремонт 914 секций локомотивов в год.
Северный филиал «ЛокоТех-Сервис» осуществляет свою деятельность в границах Северной железной дороги. В состав филиала входит 6 сервисных локомотивных депо - «Буй-Пассажирский», «Вологда», «Иваново», «Няндома-Северная», «Печора», «Сольвычегодск», 14 сервисных участков и отделений.