Бывшего управляющего «Трансаэро» приговорили к 5,5 годам колонии

<p></p><p> Суд рассматривал дело больше полугода. По версии следствия, с которой согласился судья, с января 2016-го по сентябрь 2017 года Котов злоупотреблял полномочиями и не предотвратил хищения в авиакомпании. Ущерб перевозчика оценили минимум в 1 млрд рублей. <br></p><p></p><p> В частности, в материалах дела говорится, что подсудимый разрешил бывшему гендиректору «Трансаэро» Александру Бурдину заключить договоры аренды складов по завышенным ценам, а также дешево продать 113 машин авиакомпании и авиадвигатели. Еще бездействие Котова привело к тому, что около шести тысяч сотрудников не получили зарплату, говорится в обвинении. <br></p><p></p><p> Котов вину не признал. «Я не мог сделать этого хотя бы потому, что не обладал соответствующими полномочиями и вообще не мог давать каких-либо указаний топ-менеджерам авиакомпании», — сказал подсудимый. Его адвокат Эдуард Чургулия назвал формулировки стороны обвинения расплывчатыми, а также обратил внимание, что в деле нет ни одной экспертизы, которая бы доказала продажу или аренду имущества по завышенном или заниженным ценам. Он собирается обжаловать приговор. <br></p><p></p><p> Котова арестовали в октябре 2018 года. В отдельное производство следствие выделило дело Бурдина, который уехал за границу и был объявлен в международный розыск. Его суд <a target="_blank" href="/news/sud-v-moskve-zaochno-arestoval-byvshego-gendirektora-transaero/">арестовал</a> заочно. <br></p><p></p><p></p><p> «Трансаэро» начала работу в 1991 году. Это была вторая по величине авиакомпания в России после «Аэрофлота». В октябре 2015 года власти страны отозвали у нее сертификат на авиаперевозки из-за долгов в 250 млрд рублей. В декабре 2015 года временным управляющим назначили Котова, а гендиректором стал Бурдин. В сентябре 2017 года Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области <a target="_blank" href="/news/4010/">признал</a> перевозчика банкротом. <br></p><p></p>