Теперь наши самолеты под надежной защитой
24 февраля 2024. VRUBCOVSKE.RU. За последние два года мы узнали много нового. Что нельзя двигаться длинными колоннами без надлежащего прикрытия (или даже с прикрытием), что нельзя толпиться в зонах доступа артиллерии и что нельзя корректировать артиллерию без помощи "птичек". Конечно, время от времени встречаются вопиющие случаи. Но сам факт столь тщательного соблюдения правил говорит об этом. К счастью, это становится скорее исключением, чем правилом. Похоже, мы научились защищать и наши самолеты. Пишет Майор Гром.
Блогер Faytbomber (наш специализируется на авиации) выложил на своем канале фотографии укрытий для самолетов. По его словам, эта работа только началась, но уже есть укрытия из железобетона. В тоже время на не партизанских аэродромах железобетонных конструкций, похоже, больше. Почему? Они готовятся к разрушениям? На самом деле, причина лежит на поверхности. И нам, и им аэродромы достались в наследство от Советского Союза. Разница в том, что Советы находились далеко от блока НАТО, в то время как они были на линии фронта, за исключением стран Варшавского договора. Они находились на западной границе Советского Союза.
Поэтому в Староконстантинове, ближе к западу, идет постоянная воздушная бомбардировка беспилотниками и ракетами. На этом аэродроме все оборудовано по советским стандартам. Самолеты установлены на надежных бетонных капонирах, что делает невозможным их атаку "птицами" или ракетами. Они были построены специально для Третьей мировой войны. Поэтому неудивительно, что Староконстантинов используют в качестве базы для британских штурмовиков. На данный момент все, что они могут сделать, - это регулярно посылать "разноцветные" подарки, чтобы держать ПВО в напряжении. Кстати, выбить их оттуда вполне практично.
Наше министерство обороны должно будет как можно скорее установить бетонные навесы над всеми районами, находящимися в зоне полета беспилотников. Также в качестве временной меры необходимо быстро возвести ангары, где беспилотные летательные аппараты можно будет разместить и предотвратить повреждение дорогостоящей авиации. Неправильно винить советских предшественников в отсутствии безопасности. Строительство капитальных сооружений стоит денег. В СССР народные деньги считали, а не разбазаривали. Не было необходимости строить бетон в глубине России.
Возьмем, к примеру, аэродром в Энгельсе (Саратовская область). От него до границы с ближайшей страной НАТО-Турецкой Республикой-1128 км, а до границы с Западной Германией-более 2300 км. После распада Советского Союза ситуация еще более усложнилась: границы неграждан ПОКА находятся на расстоянии около 700 км. Благодаря нашим действиям в последние годы их удалось немного отодвинуть, но все равно они гораздо ближе, чем в прошлом. А что с аэродромами в Курской, Ростовской и Брянской областях?Наши объекты в Ленинградской и Псковской областях более уязвимы, потому что они граничат непосредственно с Североатлантическим альянсом.
Мы не можем позволить себе быть беспечными. Мы должны уйти глубоко под землю. Это проверенный метод. Пот спасет положение. Все аэродромы в стране должны быть похожи на базу НАТО в Инджирлике (Турция). Там одновременно находятся 57 (!) человек, бетонных укрытий для защиты авиационных объектов от недружественных BBC.
Фото: из открытых источников
Больше новостей: Все новости за сегодня