5 фактов про метро в Самаре (ФОТО)
В советское время метро появилось еще в нескольких городах России, и порой оно не уступает по декору столичному. Например, в городе-миллионнике Самаре.
Метро в промышленном городе Куйбышеве, как в советское время называлась Самара, планировали построить еще до Второй мировой войны, но проектирование и строительство затянулись на десятилетия. Открылось оно лишь в 1987 году.
![](http://mtdata.ru/u25/photoFE2B/20564626690-0/original.jpg#20564626690)
К тому времени метро существовало уже в четырех городах РСФСР — Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Новосибирске — и еще несколько городах союзных республик. Вот, что надо знать про самарскую подземку.
1. Состоит из одной линии
![](http://mtdata.ru/u25/photo4FE7/20787699539-0/original.jpg#20787699539)
Заблудиться не получится — здесь всего одна линия. Она состоит из 10 станций, общей длинной 11,6 км. Проехать все можно всего за 22 минуты и 38 рублей (в Москве за это время можно проехать лишь половину ветки).
![](http://mtdata.ru/u25/photoCA9C/20010772388-0/original.jpg#20010772388)
Самара — промышленный город, довольно сильно вытянутый вдоль Волги. Метро охватывает здесь далеко не все районы и находится не совсем близко к центру. Это неслучайно — изначальной идеей было соединить подземкой промышленные районы и жилые кварталы, где жили сотрудники заводов, чтобы именно им было удобнее добираться от дома до работы и обратно.
![](http://mtdata.ru/u25/photo7C9E/20233845237-0/original.jpg#20233845237)
В планах — открыть вторую линию, которая будет вести до железнодорожного вокзала.
2. Большинство станций неглубокого заложения
![](http://mtdata.ru/u25/photoD97F/20456918086-0/original.jpg#20456918086)
Те, кто бывал в московском и петербургском метро и долго спускался вниз на эскалаторе, удивятся: в Самаре станции очень неглубокие. На девять из них приходится всего 4 коротких эскалатора, остальные довольствуются лестницами.
![](http://mtdata.ru/u25/photo4217/20679990935-0/original.jpg#20679990935)
А конечная станция «Юнгородок» и вовсе наземная.
3. Облицованы гранитом и мрамором
![](http://mtdata.ru/u25/photo7972/20903063784-0/original.jpg#20903063784)
Подобно метрополитенам других городов, построенных в советское время, в декоре самарской подземки использованы лучшие материалы.
![](http://mtdata.ru/u25/photoD3CC/20126136633-0/original.jpg#20126136633)
Даже станции со скромным минималистичным дизайном облицованы натуральным камнем.
![](http://mtdata.ru/u25/photo3159/20349209482-0/original.jpg#20349209482)
Например, на станции «Кировская» пол вестибюля выстлан бежевым гранитом, а стены — специальным узбекским мрамором «газган», причем с цветовым градиентом от более холодных к более теплым оттенкам.
4. Есть станции, посвященные Великой Отечественной войне и космосу
Война не коснулась города, но тема Победы очень важна для местных жителей — многие из них были тружениками тыла, работали на заводах, обеспечивая фронт. Сюда были эвакуированы многие предприятия более западных регионов (и даже построен резервный бункер для Сталина).
![](http://mtdata.ru/u25/photo8C5A/20572282331-0/original.jpg#20572282331)
Одну из четырех первых станций метро назвали «Победа», ее декор отсылает именно к этому знаковому событию. Посередине потолка в форме пирамиды расположены светильники, которые напоминают праздничный салют. Эффект усиливается тем, что свет от них отражается по стальным полосам, пронизывающим своды станции. А у их основания, на уровне глаз пассажиров установлены ордена Победы.
![](http://mtdata.ru/u25/photo138B/20795355180-0/original.jpg#20795355180)
Труженикам тыла Великой Отечественной посвящена станция «Безымянка» (ее название дал район). На стенах, облицованных серым мрамором, выложены мозаики с авиационными сюжетами: рядом находится Самарский авиационный техникум, Дворец спорта авиационного завода и сам завод.
![](http://mtdata.ru/u25/photo82F0/20018428029-0/original.jpg#20018428029)
В 1993 году на проспекте Гагарина была открыта одна из самых красивых и необычных станций метро «Гагаринская». Самара считается негласной космической столицей России: многие космические аппараты и ракета-носитель «Союз» были произведены именно здесь.
![](http://mtdata.ru/u25/photo5CF1/20241500878-0/original.jpg#20241500878)
Колонны напоминают формой хвост ракеты, а круглые желтые светильники — лампочки космического корабля.
![](http://mtdata.ru/u25/photoF2D8/20464573727-0/original.jpg#20464573727)
Путевые стены украшены мозаиками из темно-синего кафеля на космическую тематику, словно пассажир и сам полетел в межзвездное пространство.
5. Есть перекличка с городской архитектурой модерна
Гуляя по Самаре, повсюду можно встретить невероятной красоты здания и особняки в стиле модерн. Овальные окна, флористические узоры, нестандартные формы. В конце XIX-начале XX века богатые самарские купцы строили себя такие дома в самом модном и утонченном архитектурном стиле и многие из них прекрасно сохранились до наших дней.
![](http://mtdata.ru/u25/photo446A/20687646576-0/original.jpg#20687646576)
Дань уважения этой вехе в истории города — станция метро «Алабинская», открытая в 2015 году. Своим декором она напоминает старую Самару. Станция облицована полированным светло-серым мрамором, а кованые светильники выполнены в стиле фонарей XIX века.
Смотрите видео из самарского метро в рамках нашего проекта «Россия: 85 приключений».
Подписывайтесь на «Узнай Россию» в Телеграм, ВКонтакте, Одноклассниках и Дзене