Угроза в небе

Первыми угрозу на английском языке услышали пилоты "Боинга" 737-800 авиакомпании "Победа". Борт со 185 пассажирами выполнял рейс из Санкт-Петербурга и заходил на посадку в аэропорт Владикавказа. Сигнал поступил по аварийной частоте:

Покиньте воздушное пространство или будете уничтожены.

Несмотря на угрозу, командир воздушного судна принял решение продолжить посадку. Самолёт благополучно приземлился в аэропорту Владикавказа.

Maksim Konstantinov/Globallookpress

Следом угрозы поступили в адрес экипажа самолёта Superjet "Азимута". Он летел из Уфы в Минеральные Воды. Около 13:00 такое же сообщение получил экипаж самолёта "Аэрофлота", летевший из Москвы в турецкую Анталью.

Примечательно, что все три самолёта пролетали над южными регионами нашей страны. Во всех трёх случаях командиры бортов успешно посадили свои машины в запланированной точке прибытия.

Кто слил частоты?

Заслуженный военный лётчик России генерал-майор авиации Владимир Попов заявил в беседе с Царьградом, что специальные частоты на самом деле известны многим. Они опубликованы в АИПе - документе, регламентирующем работу авиации при чрезвычайных ситуациях. Например, его задействуют, если борт терпит крушение и ему срочно требуется посадка.

Фото: Markus Mainka/imagebroker.com/Globallookpress

При этом собеседник Царьграда отмечает, что такие данные есть у узкого круга специалистов. Поэтому в первую очередь под подозрение подпадают уволенные диспетчеры и радиотехники. Они могли использовать данные сами или продать их кому-то на стороне.

Кроме того, заслуженный лётчик задаётся вопросом национальности человека, прочитавшего угрозы русским пилотам.

Надо проверить лингвистику языка. Англичанин это действительно, или это араб, который выучил английский язык, или это наш кто-то английским языком владеет. И вот такие "шуточки" допускают в воздухе. Что категорически запрещено делать, конечно,

- отмечает собеседник "Первого русского".

При этом Владимир Попов отмечает, что в России, как правило, управление самолётами происходит на русском языке.

Возможна месть

Также Владимир Попов отметил, что, возможно, речь идёт о мести бывшего сотрудника одной из авиакомпаний, который по тем или иным причинам был уволен со службы.

Не исключено, кто-то из "обиженных", например, диспетчеров или радиотехнических работников, которые обеспечивают полёты гражданской авиации, зная вот эти частоты, был уволен или ушёл как-то в отставку. И, соответственно, распространил эти данные. Продал их, грубо говоря, левым организациям, которые используют как террористические, как националистические группировки. Как просто люди, которые нагнетают психологическую, психическую обстановку в крупных компаниях под разными личинами. Вот эта вот глупая "месть", которая не соответствует разуму человеческому, но она неуправляемая,

- отмечает собеседник Царьграда.

Фото: Belkin Alexey/news.ru/Globallookpress

Дело пахнет взломом

Руководитель агентства Telecom Daily Денис Кусков в беседе с Царьградом отметил, что, скорее всего, речь идёт о взломе частот русских служб. При этом он не уверен, что атака могла совершаться иностранными спецслужбами: 

Я думаю, что, скорее всего, это взлом. Потому что самолётов садится туда достаточно большое количество. Значит, если бы это была какая-то выверенная акция других стран, то она бы касалась большего числа. Я три дня назад садился в Минеральных Водах, всё прошло штатно. Думаю, сейчас, в текущих условиях политической нестабильности, бывает, что взламывают подобные вещи.