Сжиженным природным газом принято называть искусственно сжиженный метан, который охлаждается до -162 °C для удобства хранения. При этом автомобиль приходится оборудовать специальными «криобаками». Как отмечает пресс-офис грузового автогиганта, флагман поколения К5 оснащён газовым исполнением 6-цилиндрового двигателя КамАЗ Р6, что отвечает эконормам «Евро-5». Мощность агрегата, с которым агрегатирована автоматическая коробка передач, — 460 л.с. В двух «криобаках», в которых хранится сжиженный природный метан, помещается 1060 литров газа, которых должно хватить на 1600 километров пробега на одной заправки. При таких вводных тягач позволяет существенно экономить, поскольку СПГ — очень выгодное топливо. Также заявлено, что новинка готова перевозить опасные грузы, так как конструкция отвечает требованиям европейского соглашения «О международной дорожной перевозке опасных грузов» (ДОПОГ). А, значит, сцепка может доставлять, например, сжиженный газ. И продолжая тему коммерческого транспорта. С «горбом» за кабиной: у грузовика ГАЗ появилась сверхэкономичная версия : премьера новинки также состоялась на Петербургском международном газовом форуме.
