Специалистам следует повышать точность прогнозов ледовой обстановки в Арктике, чтобы обеспечить безопасность Северного морского пути (СМП). Об этом 4 декабря заявил помощник президента России, председатель Морской коллегии РФ Николай Патрушев во время посещения Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) в Санкт-Петербурге.
«В целях эффективного освоения Арктики и сохранения хрупкой северной природы необходимо повышать качество результатов наблюдений, получаемых в действующей морской береговой гидрометеорологической сети. Для обеспечения безопасности СМП важны точные прогнозы ледовой обстановки, поддержание и развитие российской орбитальной группировки космических аппаратов дистанционного зондирования Земли», — сказал он.
Также Патрушев подчеркнул важность создания эффективной системы гидрометеорологического обеспечения морской деятельности. В нее входит развитие наблюдений на морских береговых станциях, систем наблюдения за характеристиками морской природной среды, средств обработки и анализа информации и методов расчета гидрометеорологических характеристик морской среды, включая ледовые. Кроме того, была отмечена необходимость изучения вечной мерзлоты и прогнозов ее поведения в условиях глобального потепления.
В лаборатории изменений климата и окружающей среды председателю Морской коллеги также был представлен проект по исследованию палеоклимата Земли. А во время посещения Ледового опытового бассейна ААНИИ Патрушеву рассказали о модельных испытаниях будущих судов ледового класса и показали эксперимент — прогон во льду модели научно-экспедиционного судна «Иван Фролов». Его строительство сейчас ведется на «Адмиралтейских верфях» в Северной столице.
Ранее, 13 ноября, представитель госкорпорации «Росатом» по Арктике Владимир Панов заявил, что грузопоток по СМП к концу года составит рекордные 37,6 млн т грузов. Он рассказал, что сейчас по Севморпути уже перевезли 33,1 млн т грузов. По словам Панова, в сравнении с предыдущим годом это примерно на 5,3% больше.
