El polémico 'DAS' de Mercedes es legal

El sistema que ajusta el espacio entre las ruedas delanteras de los monoplazas de Mercedes es legal, según decidieron los comisarios de carrera del Gran Premio de Austria de Fórmula 1 después de escuchar el viernes al equipo alemán y a Red Bull, escudería que decidió tras los entrenamientos libres del viernes elevar una queja formal por el 'Dual Axis Steering' ('DAS') o 'dirección de doble eje'. El equipo de Lewis Hamilton podrá por lo tanto seguir usándolo durante los terceros entrenamientos libres y la clasificación de la carrera inaugural de la temporada, este sábado, así como en la carrera del domingo. Y mirando más allá, la decisión permitirá también que otros equipos adapten el sistema también a sus monoplazas para próximas citas del Mundial. «Los comisarios consideran que el 'DAS' es una parte regular del sistema de dirección y, por lo tanto, cumple con las normas relativas a suspensiones o influencia aerodinámica», explicaron tras hacer su decisión pública poco después de la medianoche del viernes. Desarrollado durante el invierno y utilizado por primera vez durante las pruebas de pretemporada en Barcelona a finales de febrero, este original sistema permite al conductor ajustar el ángulo de sus ruedas delanteras según sus necesidades durante una vuelta tirando o empujando su volante. La Federación Internacional del Automóvil (FIA), el organismo regulador de la F1, había tenido conocimiento de este proyecto durante su desarrollo y lo había autorizado para 2020, si bien posteriormente lo prohibió. Oponente directo de Mercedes en los primeros puestos de la clasificación del campeonato mundial, Red Bull consideró que el 'DAS' no cumplía con la normativa en la medida en que este último no autoriza a modificar las características aerodinámicas de los monoplazas y que está prohibido ajustar sus sistemas de suspensión mientras conducen. La decisión se puede apelar Si bien es demasiado pronto para evaluar la ventaja de tiempo que este sistema puede darle a los Mercedes, en cualquier caso estos dominaron las primeras prácticas libres de la temporada el viernes en el Red Bull Ring, consiguiendo los dos primeros lugares de la tabla de tiempos en ambas sesiones con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. La temporada debería haber comenzado a mediados de marzo en Australia, pero se retrasó por la pandemia de coronavirus. Una serie de ocho carreras está actualmente programada en Europa hasta principios de septiembre, siguiendo siempre un estricto protocolo sanitario.