Тур де Франс-2024, превью этапов: 21 этап, Монако - Ницца
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Монако (Monaco). Княжество Монако - карликовое государство, граничащее с Францией, расположено на берегу Средиземного моря и занимает площадь всего в 2 кв. км. Монако – один из немногих осколков раздробленной Средневековой Европы, сохранившийся на её карте до сих пор. Является одной из самых маленьких и наиболее густонаселённых стран мира.
Тур де Франс-2024, превью этапов: 21 этап, Монако - Ницца
Двадцать первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2024 стартует в Монако (Monaco). Княжество Монако - карликовое государство, граничащее с Францией, расположено на берегу Средиземного моря и занимает площадь всего в 2 кв. км. Монако – один из немногих осколков раздробленной Средневековой Европы, сохранившийся на её карте до сих пор. Является одной из самых маленьких и наиболее густонаселённых стран мира.
На территории Монако существовали поселения и в античные времена. Скала Монако (современный район — Монако-Вилль (Monaco-Ville, он же La Rocher) и естественный порт места служили пристанищем для древних племён и мореплавателей, держащих курс с Востока. С VI-го века до нашей эры здесь поселилось племя моноикос – что, вероятно, и дало название современному Монако.
Историю нынешнего государства нужно отсчитывать с 1215 года. Тогда генуэзцы основали здесь колонию и заложили крепость, за которую сражались два противоборствующих клана. В 1297 году власть в колонии захватил генуэзский аристократ Франсуа Гримальди (François Grimaldi le Rusé), переодевшись монахом, хитростью проник в замок и ночью открыл двери своим сторонникам. В память об этом событии на родовом гербе династии Монако изображены два монаха, вознесшие над головами меч, а на площади перед дворцом установлен памятник первому из рода Гримальди – в одеянии монаха.
Его потомки расширили свои владения и добились признания за собой княжеского титула. До наших дней Монако управляется членами семейства Гримальди (уже на протяжении 700 лет). Правда, территория княжества сильно сократилась, когда в 1861 году территории городов Рокбрюн-Кап-Мартен и Ментон отошли к Франции. В обмен на эти уступки Франция окончательно признала независимость Монако.
В середине XIX века Княжество Монако балансировало на грани банкротства. Тогда княжеская семья пригласила на работу уникального бизнесмена Франсуа Бланка (François Blanc). К тому времени он уже был известен как «волшебник из Хомбурга» за успехи в управлении казино в одноименном городе. Правители Монако договорились с ним о концессии на 50 лет с 1863 года, и он стал главным акционером в компании, ныне известной как Monte-Carlo SBM (Société des Bains de Mer), и поныне управляющей всеми казино, лучшими отелями и ресторанами Княжества. Вместе с супругой Марией Бланк они решили построить в Монако не просто казино, а целый особенный мир – мир роскоши, невиданный к тому моменту в Европе.
Так были созданы здание Казино, Отель де Пари, тропический сад напротив, открытое кафе Диван (ныне кафе де Пари). Бланк использовал свои связи, чтобы протянуть линию железной дороги до Монако, и щедро спонсировал редакторов главных европейских газет, которые, например, широко осветили тот факт, что в Казино Монте-Карло в рулетке было убрано одно «зеро» – а, значит, у игроков увеличивались шансы на выигрыш.
Княжество Монако становится популярным местом отдыха у европейской элиты, в казну Княжества потекли рекой значительные доходы, и уже в 1869 году жители Монако были освобождены от подоходного налога. Правда, с тех времён и до сих пор, монегаскам (гражданам Княжества), доступ в казино на родине запрещён.
В начале ХХ века принц Альберт I, «ученый князь» и мореплаватель, заложил Океанографический музей – здесь расположен самый большим в мире морской аквариум с тропическими и средиземноморскими подводными жителями, экспонаты морских обитателей и экспозиции, рассказывающие о мореходстве.
Монако — это не только казино, но и колыбель автомобильного спорта. В 1911 году в Монако впервые проходит автомобильное ралли Монте-Карло.
А с 1929 года здесь стал проводиться один из самых престижных этапов чемпионата Формулы-1 — «Гран-при Монако». Эту трассу практически все пилоты называют самой красивой и самой трудной из всех этапов чемпионата мира.
В Монако нет специальной трассы и на время проведения Гран-при весь город превращается в одну большую трассу.
В маленьком Монако есть экзотический сад (Jardin Exotique de Monaco), в котором разместились 6000 видов кактусов и тропических растений. Уникальный сад появился в Монако не так давно - в 2013 году.
Монако, где в настоящее время проживает почти полсотни профессиональных велогонщиков, с 1939 года принимало Тур де Франс семь раз. Но самый запоминающийся проезд гонки через княжество Монако состоялся в 1964 году. 30 июня 1964 года в Бриансоне (Briancon) стартовал 9 этап Тур де Франс-1964. Протяжённость этапа составляла 239 км, финиш принимало Княжество Монако.
Этап с прохождением трёх гор не дал преимущества никому. Группа из 22 велогонщиков прибыла на финиш, подгоняемая Жаком Анкетилем (Jacques Anquetil), который, казалось, нашёл неистощимый источник энергии. В тот день Раймон Пулидор (Raymond Poulidor) думал, что выиграет гонку в финале. Этап финишировал на треке, и Пулидор ошибся, начав спринт слишком рано, не осознавая, что нужно проехать ещё круг. Он упустил победу. Жак Анкетиль воспользовался этой ошибкой, чтобы выиграть гонку и получить решающий минутный бонус, поднявшись на 5-е место в генеральной классификации.
В 2009 году Княжество Монако принимало Гранд-департ Тур де Франс-2009 прошёл в Монако. Первый этап Тур де Франс проходил в Монако и представлял собой гонку на время длиной 15.5 километров, включавшую горку 4-ой категории. Такая протяженность, вкупе с рельефом, должны были сделать этап куда более значимым, нежели стандартный пролог, и сразу выявить, кто из фаворитов в какой форме находится. Ярче всех среди лидеров проявил себя Альберто Контадор (Alberto Contador), проиграв только лучшему раздельщику современности, Фабиану Канчелларе (Fabian Cancellara).
Альтиметрия 21-го этапа Тур де Франс-2024
Монако в последний раз принимало старт этапа Тур де Франс в 2009 году.
Впервые в истории Тур де Франс, французский Гран-тур в своей 111-й версии завершится не в Париже, а в Ницце 21 июля 2024 года. И впервые с 1989 года Тур де Франс-2024 завершается индивидуальной гонкой на время, тогда
Грег Лемонд стартовал перед Лораном Финьоном, обладателем желтой майки лидера генеральной классификации. Лемонд выиграл заключительный этап протяженностью 24,5 км от Версаля до Парижа. Лоран Финьон финишировал третьим, проиграв 58 секунд. Грег Лемонд стал победителем Тур де Франс с преимуществом всего в 8 секунд.
Стартовав на Бульваре Альбера I, расположенном на набережной Средиземного моря, через 3 км участники начнут преодолевать подъём 2-й категории Ла-Тюрби (La Turbie), протяжённость 8,1 км, 16-480 м, перепад 454 м, средний градиент 5,6%, максимальный градиент 8%.
Через 3,9 км со старта велогонщики будут прощаться с Монако и возвращаться во Францию. На вершине подъёма, на 11,2 км маршрута, расположена первая промежуточная отсечка времени.
Далее 4-х километровый спуск, а затем восхождение на Коль д’Эзе (Col d’Èze) некатегорийный подъём протяжённостью 1,6 км со средним градиентом 8,1% и максимальным до 14%.
На вершине подъёма, на 17,1 км маршрута, расположена вторая промежуточная отсечка времени. После двухкилометровой полочки - спуск протяжённостью 9 км до набережной в Ницце.
Спуск проложен через Коль-де-Катр-Шемен (Col des Quatre Chemins), он завершится на 28,6 км маршрута, где расположена третья промежуточная отсечка времени.
Заключительные километры проложены по Английской набережной. Участники финишируют на площади Массена.
Ницца впервые в истории принимает финиш Тур де Франс. В последний раз Ницца принимала финиш этапа на Тур де Франс-2020.
Только после финиша обладателя желтой майки лидера генеральной классификации примерно в 19:30 (CET), можно будет назвать имя победителя Тур де Франс-2024, а также обладателя гороховой майки, белой и зеленой маек.
Таким образом, организаторы предложили сильно пересеченную индивидуальную гонку на время протяжённостью 33,7 км, с категорийным и некатегорийным подъёмом на первой половине дистанции, скоростным спуском и равнинным участком на второй половине.
Немаловажную роль сыграет выбор велосипеда и его оснащение под такую дистанцию. Повлияют на выступление погодные условия, которые могут меняться на маршруте этапа, а также и во времени. Ориентировочное время, за которое велогонщики преодолеют дистанцию, по расчётам организаторов, составит около 45 минут. Лимит времени 30%.
Фавориты на этап: Ремко Эвенепул, Тадей Погачар, Йонас Вингегор, Жуан Альмейда, Адам Йейтс и другие.
Благодаря телевизионным трансляциям с велогонки Париж-Ницца нам всегда хорошо виден старый центр Ниццы, особенно впечатляют виды снятые из кабины вертолета.
Остановимся в очень атмосферном районе города - в Старой Ницце (Le Vieux Nice), Этот район города расположен рядом с Площадью Массена. Сюда туристов привлекает не только замечательная архитектура, но и кафе, бары, рестораны и несколько ночных клубов. Здесь полно небольших бутиков - сувенирных, ремесленных, продуктовых....
Прохаживаясь по старым узким улочкам ХІІ-ХVІІІ веков, вам может показаться, что это не Ницца, а Венеция: вывешенное белье на балконах, горшки с цветами на окнах, столики кафе, стоящие прямо на улице, так как здесь нет тротуаров.
В центре старого города расположен знаменитый цветочный рынок (Cours Saleya), однако кроме цветов здесь торгуют рыбой, зеленью, копченостями, а также другими продуктами. Рынок сворачивается к обеду, а его место занимают открытые рестораны, всегда заполненные отдыхающими. Рынок открыт шесть дней в неделю. Лишь в понедельник он уступает место блошиному и антикварным рынкам.
К старому городу – «Вьё-Нис» примыкает холм Ле Шато (Le Chateau, Замок), хотя реальным историческим ядром является парк замка, на месте которого и были построены первые здания древней Никеи. На самом деле ни замка, никаких либо его останков уже давным-давно нет, но богатейшая средиземноморская растительность и роскошные виды, открывающиеся с холма, с лихвой компенсируют это упущение истории. На холме, находится музей Терра-Амата, в котором собраны предметы с многочисленных раскопок, проходящих на территории города.
С холма открывается захватывающий панорамный вид на город, море и порт Ниццы. Здесь на причале пришвартовано множество яхт, и отсюда же отправляются паромы на Корсику. Во всей Франции только в порту Ниццы работает скоростной паром, обеспечивающий сообщение с островом Корсика, сокращающий время пути до трёх часов.
На западе города расположилось множество памятных мест напоминающих о России, в первую очередь превращённый в лицей Императорский парковый дворец и действующий русский православный собор Святого Николая (начало застройки 1903 год) – красивейший православный собор за пределами России, который нередко называют «Москва в сердце Ниццы». В 1912 году строительство собора Святого Николая было закончено. Собор был освящён в присутствии русского императора Николая II.
В Ницце похоронены множество русских эмигрантов. 12 апреля 1865 году в Ницце скончался наследник русского престола - великий князь Николай Александрович (сын Александра II). В его память в 1868 году была возведена мемориальная часовня около бульвара Николая ІІ.
Русская Ницца - это также такие достопримечательности как русская церковь на Рио Лоншан, особняк барона П. Фон Дервиза (Шато Вальроз) и княгини Кочубей (музей Шере), русское кладбище Кокад с часовней, а также вилла Жорж, где умерла Княгиня Екатерина Юрьевская, супруга Александра ІІ.
И многое-многое другое «русское», как например: в Ницце находится могила Александра Герцена; зимние сезоны 1858-59 гг. и 1864-65 гг. в Ницце провел знаменитый русский поэт князь Петр Андреевич Вяземский (он жил в Hotel de France) - поэт основал в городе русскую библиотеку и посвятил городу несколько стихотворений, в том числе «Ницца», «Вечер в Ницце», «Дорогою из Ниццы в Канны», «Вечером на берегу моря», «Прощание с Ниццею»; в городе отдыхал А. П. Чехов. В сентябре 1927 года в Ницце погибла известная танцовщица, жена Сергея Есенина, Айседора Дункан. Её задушил длинный газовый шарф, запутавшийся в колесах её автомобиля, когда машина мчалась по Английской набережной.
Ницца буквально заполнена великолепными парками, аллеями и садами со статуями, и фонтанами. На востоке город раскинулся холм Симиье, на склонах которого расположились римские ванны, амфитеатр и современный Археологический музей. У подножия холма Симье, на перекрестке одноименного бульвара и авеню Доктора Менар (Docteur Menard), расположился музей Марка Шагала (Национальный музей Библейского послания) с семнадцатью полотнами на сюжеты из Ветхого завета, иллюстрациями, гуашью, графикой и литографиями великого мастера.
Вилла семнадцатого столетия, расположенная на холме Симье между раскопками и ареной, сейчас отдана под музей Матисса с одной из лучших экспозиций работ этого художника, умершего здесь в 1954 году. Анри Матисс был вдохновлен цветами и линиями Ниццы. Этот огромный музей представляет работы Матисса от первых до последних дней его творчества. Здесь есть также некоторые из его личных вещей.
Поблизости с музеем Матисса находятся девять дворцов Бель-Эпок, Отель Режина (Hotel Regina) - резиденция королевы Виктории, монастырь Нотр-Дам-де-Симье и прилегающий к нему Францисканский музей, а в парке Феникс-Парк-Флорал-де-Нис есть Музей департамента азиатского искусства и роскошный тропический сад «Зеленый алмаз», где представлено множество экзотических рыб, птиц и бабочек.
Французский Гран-тур и Ницца дружат практически с начала проведения Большой Петли, с 1906 года. За всю 111-летнюю историю Тур де Франс участники супервелогонки выходили на старт этапа 39 раз, и 37 раз возносили велогонщики свои руки в победном жесте на финише этого уютного морского города-порта.
Ницца в 2020 году во второй раз в истории Тур де Франс принимала Гранд-депар Большой Петли. В 1981 году, в Ницце на прологе протяженностью 5,85 км победу одержал французский велогонщик Бернар Ино (Bernard Hinault). К слову, Ино закончил Тур де Франс-1981 триумфатором.
33-года спустя, в 2013 году, Ницца вновь стала ареной борьбы для участников Тур де Франс. На 4-м этапе Тур де Франс-2013, протяжённостью 25 км, велокоманды участвовали в командной гонке на время. 25-я километровая дистанция не была технически сложной, этап прошел очень стремительно, но результаты в итоге немного удивили - некоторые команды-фавориты не показали тот результат, на который надеялись.
Австралийская велокоманда Orica-GreenEdge выиграла четвертый этап, опередив буквально на одну секунду бельгийскую велокоманду Omega Pharma-Quick Step и на три секунды велокоманду из Великобритании Team Sky. Саймон Герранс (Simon Gerrans), победитель предыдущего этапа, облачился в желтую майку лидера.