Александр Куриленко: «Ставрополю нужна транспортная реформа!»
В минувшую пятницу состоялся круглый стол «Транспортная реформа в Ставрополе: реальность и ожидания». В мероприятии принял участие заместитель председателя Ставропольской городской Думы, фракция ЛДПР Александр КуриленкоУчастники круглого стола обсудили ситуацию с итогами конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в городе Ставрополе, а также вопросы решения транспортной проблемы краевого центра.«Думаю, что называть транспортной реформой прошедший конкурс будет неправильно. Реформа предполагает изменения всей отрасли. Недавно стали известны результаты конкурса на осуществление пассажирских перевозок, многих участников они не устроили. Сейчас вопрос взят в работу прокуратурой Ставропольского края. Уверен, она даст объективную оценку всех мероприятий, проведенных министерством транспорта.В Ставрополе нужны преобразования в сфере организации транспорта. Думаю, здесь надо отметить два важных момента. Первое, общественный транспорт должен работать на пассажиров, он должен быть комфортным, вместительным, с нормальным графиком. Второе, я считаю, что приоритет должен быть отдан пешеходам. Их в городе более 60 %. Увы, сейчас иначе. Отсюда пробки, огромное количество автомобилей. Нужно создавать выделенные полосы под общественный транспорт, закупать новые троллейбусы, строить дорожки под средства индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты). Без всего этого транспортная реформа просто невозможна. Ставрополь быстро прирастает новыми жителями, откладывать изменения нельзя, иначе по дорогам города будет невозможно перемещаться», - прокомментировал Александр Куриленко.
В минувшую пятницу состоялся круглый стол «Транспортная реформа в Ставрополе: реальность и ожидания». В мероприятии принял участие заместитель председателя Ставропольской городской Думы, фракция ЛДПР Александр Куриленко
Участники круглого стола обсудили ситуацию с итогами конкурса на право осуществления пассажирских перевозок в городе Ставрополе, а также вопросы решения транспортной проблемы краевого центра.
«Думаю, что называть транспортной реформой прошедший конкурс будет неправильно. Реформа предполагает изменения всей отрасли. Недавно стали известны результаты конкурса на осуществление пассажирских перевозок, многих участников они не устроили. Сейчас вопрос взят в работу прокуратурой Ставропольского края. Уверен, она даст объективную оценку всех мероприятий, проведенных министерством транспорта.
В Ставрополе нужны преобразования в сфере организации транспорта. Думаю, здесь надо отметить два важных момента. Первое, общественный транспорт должен работать на пассажиров, он должен быть комфортным, вместительным, с нормальным графиком. Второе, я считаю, что приоритет должен быть отдан пешеходам. Их в городе более 60 %. Увы, сейчас иначе. Отсюда пробки, огромное количество автомобилей. Нужно создавать выделенные полосы под общественный транспорт, закупать новые троллейбусы, строить дорожки под средства индивидуальной мобильности (велосипеды, самокаты). Без всего этого транспортная реформа просто невозможна. Ставрополь быстро прирастает новыми жителями, откладывать изменения нельзя, иначе по дорогам города будет невозможно перемещаться», - прокомментировал Александр Куриленко.
Фотография предоставлена: Ставропольское краевое информационное агентство (ГАУ СК СКИА)
