Аллюр, уздечка и барьеры: как и где ставропольцев обучают конкуру и общению с лошадьми
Конкур — соревнования по преодолению на маршруте препятствий, которые различаются по сложности, виду и высоте. Сейчас такой вид спорта становится всё более популярным, особенно среди молодёжи. Как ему обучают и с какими трудностями можно столкнуться в процессе — в материале «Победы26».
«Прискакал» из Франции Первые соревнования с преодолением различных препятствий на лошадях прошли в 50-х годах XIX века на Парижской выставке. Тогда этот вид спорта получил название «конкур-иппик». Позже его стали называть сокращённо — по первому слову. В Россию конкур пришёл в 1895 году, но занимались им скорее не для спортивных целей, а для тренировок кавалерийской лошади. Триумф русских конкуристов состоялся с 1912 по 1914 года в Лондоне, когда братья Павел и Александр Родзянко, Михаил Плешков, Дмитрий Иваненко и Дмитрий фон Эксе стали лучшими в командном зачёте и завоевали Золотой кубок короля Эдуарда VII, который вскоре перешёл в вечную собственность России. Со временем конкур стал терять свою популярность и остался значим лишь для элиты тех времён. Этот вид спорта считается дорогим удовольствием — такая тенденция сохранилась и сегодня. Об особенностях конного спорта в регионе «Победе26» рассказал президент конно-спортивного клуба Ставрополя, тренер Александр Григораш. «Я обучаю конкуру около 15 человек, а таких клубов в крае ещё много. Конкур популярен, но это дорогой вид спорта. Купить себе лошадь или оплатить её содержание в конюшнях может не каждый. Для этого вида спорта отбирают более выносливых лошадей. Сложность в том, что ездок должен не только сам научиться, но и понять, чего хочет лошадь. Вы должны быть командой. Это кажется: сел на коня и поехал, но в реальности совсем не так. К тому же во время езды тело очень напряжено и тратится много сил», — рассказал Александр Григораш. Также тренер добавил, что маршрут для конкуристов состоит из высотных, широтных и высотно-широтных препятствий: стенки, барьера, забора, навеса, горки, канавы с водой, тройника и брусьев. В зависимости от количества препятствий разделяют системы на двойные и тройные. Их высота начинается с 50-70 см — для детей, и 150 см — для взрослых. За обнос или повал препятствий начисляется четыре штрафных очка. Чтобы стать лидером, нужно набрать ноль очков, то есть пройти маршрут без нарушений. Понимать и чувствовать лошадь На территории конно-спортивного клуба Ставрополя располагаются две небольшие конюшни с крытыми стойлами, которые подписаны кличкой и годом рождения лошади. Также внутри конюшни есть комната отдыха для спортсменов и для амуниции. Воспитанница конно-спортивного клуба Анастасия Ширяева рассказала, что перед тренировками и соревнованиями всадники сами чистят, кормят и выводят животных. Здесь они проводят большую часть времени, общаясь со своими лошадьми. Седлание начинается с уздечки — она предназначена для управления и закрепляется на морде. Затем немного выше копыт надевают ногавки для защиты от травм во время прыжков через препятствия. Сёдла накидывают в самом конце. Они бывают выездковыми, троеборными и конкурными. Также их различают по качествам и размерам лошадей и всадников. «Я занимаюсь конкуром с 14 лет. Для меня это отдушина. После тяжёлого дня сесть на лошадь — особое удовольствие. С самого детства меня завораживали эти животные. Я восхищалась их силой и выносливостью. У всадников с лошадьми есть некая связь. Мы должны понимать и чувствовать их», — поделилась впечатлениями Анастасия Ширяева. Также Анастасия отметила, что занятия в конно-спортивном клубе проводятся весь год — холода или сугробы выездкам не помеха. На территории клуба нет крытого манежа. Однако сезон соревнований длится с мая по сентябрь. Кроме того, важно, чтобы лошади привыкли к местности, где проводятся конные состязания. Для этого животных перевозят за 2-3 дня до начала чемпионатов. Как семилетние дети По словам Александра Григораша, лошади способны понимать человека на уровне тех чувств, которыми обладает семилетний ребёнок. Поэтому они достаточно покладистые, но иногда бывают непредсказуемыми, как дети. Лошади понимают команды при помощи положения ног и туловища всадника, но главным атрибутом во время управления остаётся уздечка. Различают три основных аллюра — шаг, рысь и галоп. Шаг может быть свободным или собранным. Чтобы тронуться с места, нужно сидеть прямо, напрячь поясницу, слегка её прогнуть, поводья натянуть, одновременно прижать ноги. Иногда лошадь следует немного ударить ногами по корпусу или помочь хлыстом. Во время движения очень важно сбалансировать лёгкие покачивания лошади с телом всадника: верхняя часть туловища ездока не должна раскачиваться. При этом ноги спокойно находятся у корпуса лошади в районе подпруги, а пятки тянутся вниз. При активной езде необходимо знание посыла, или, как называют это всадники, «понукание лошадью». Это значит, что нужно натянуть повод и отпустить его — так 3-4 раза, пока лошадь не начнёт бежать. Если животное начинает грызть удила — значит, оно приручено, и связь налажена. Через препятствия лошадь пускают шагом или рысью. Во время прыжка тело всадника должно быть наклонено немного вперёд — это даёт возможность лошади прыгнуть. Посыл даётся шенкелями (шенкель — часть ноги человека ниже колена, прилегающая к бокам лошади — прим. ред.). «Поначалу понять, как должно двигаться тело и запомнить все команды было тяжело. Лошади капризны и просто так с места не тронутся, особенно если команды и положения будут неточными. Поэтому сначала тренер сажает всадника на корду. Это длинная верёвка, на конце которой находится карабин. Его мы цепляем к лошади. И когда уже привыкаем управлять животным с корды, тренер разрешает сесть на лошадь», — рассказала воспитанница конно-спортивной школы Полина Сопнева. Напомним, что в крае действует одно муниципальное отделение верховой езды Прасковейской спортивной школы в Будённовском округе. По просьбе воспитанников на территории планируется возвести крытый манеж. Всего в конно-спортивной школе на бюджетной основе занимается 90 детей. Кроме того, на Ставрополье ввели дополнительные меры господдержки для коневодов. С 2021 по 2023 год на эти цели выделили 19,4 млн рублей.