Искусство грызть локти. Россия разорвала договор по Баренцеву морю. Что теряет Северная Европа?
РФ окончательно вышла из соглашения о сотрудничестве в Баренцевом море. Также разорвано соглашение со странами, входящими в Совет Баренцева и Евроарктического региона (далее - СБЕР) о совместной работе в области ЧП.
Документ о денонсации соглашения с Норвегией, Финляндией и Швецией по целому региону планеты утвердил глава нашего правительства Михаил Мишустин.
Вот и сказке конец
Изначально соглашение было одобрено ещё в 2007 году. Согласно нему был организован Международный Баренцев секретариат. Заниматься стороны должны были совместной работой как в этом море, так и во всей европейской Арктике.
Российский ледокол во льдах Баренцева региона
Распоряжением Мишустина Россия также покидает договор о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации ЧС. Оно было одобрено 17 лет назад участниками СБЕР. А в него входили тогда кроме России Дания, Исландия, Швеция, Норвегия и Финляндия.
Ну а единственное, что осталось сделать сейчас – отправить уведомление в Баренцев секретариат о принятых шагах и прекратить платить взносы. «Северная сказка» завершилась.
«Северное спокойствие» утрачено?
СБЕР собрали впервые в начале 1993 года. Главы дипведомств РФ и стран Северной Европы в норвежском Киркенесе подписали договор о создании Совета.
Его целями в те уже далёкие годы провозглашалось межправительственная работа РФ, пяти североевропейских стран и ЕС в интересах развития огромных земель: от Рейкьявика до Полярного Урала.
Стороны должны были развивать торговлю, технологии, транспортную связность, экономику, не забывая об экологии. Для этого даже в 1998 году был подписан меморандум о взаимопонимании. Его предметом было развитие транспортной инфраструктуры в регионе.
Огромный Баренцев регион: от норвежского Нурланна до российской Республики Коми
Характерной особенностью европейских арктических соседей России и взаимодействия с ними всегда было здравомыслие, основанное явно на северном менталитете.
«Швед пять раз подумает, и в итоге ничего не скажет», - из наблюдений за народами Северной Европы.
Это было неплохим фактором. Даже несмотря на то, что Норвегия, Исландия и Дания давно состояли в НАТО, они никогда не были застрельщиками конфликтов, в отличие от прибалтов или поляков.
Остальные тоже расходятся
Но всё это закончилось весной 2022 года. В марте СБЕР разорвал сотрудничество с Россией. Через полтора года наша страна инициировала выход из Совета.
Реакция нашего МИДа была вполне однозначной. Вот что гласило его официальное заявление:
«Ответственными за развал структуры сотрудничества в Баренцевом регионе лежит на наших «партнёрах»... Сиюминутная геополитическая конъюнктура... не отвечает интересам жителей заполярных регионов».
Наступление русского солдата на русской же земле вызвало безумие паники на севере Европы
После того как Россию «выставили за дверь», сама идея такого объединения потеряла особый смысл даже в глазах самих создателей. Вскоре СБЕР покинула даже консервативная в таких делах Финляндия.
Повод дала Литва
Одним же из окончательных поводов к выходу РФ из СБЕР и разрывов соглашений, стало то, что Литва денонсировала договор о торговом мореплавании с нами в октябре 2024 года. Спустя более тридцати лет после его работы.
На практике сотрудничество с нами и Белоруссией прибалтийская страна приостановила ещё в 2022 году. Но именно официальное расторжение договора, заключенного в 1993 году, стало поводом для окончательного выхода и из северных соглашений.
И стройку АЭС от «Росатома» Ханхикиви сорвали финны зря!
Такой вот «итог». А пока стало между делом известно, что граница с Финляндией для россиян останется «под замком».
Руководству этой страны придётся объясняться по этому поводу перед Европейским судом по правам человека (ЕСПЧ). Однако мы не сомневаемся, что Финляндию вряд ли будет кто-то строго наказывать. В конце концов, она наказала себя сама.
Арктическая революция России
Промеж того, можно сколько угодно надувать щёки и играть «в песочницу и горшок» против России, но Северная Европа должна понимать, что она потеряла. Экономическое и инфраструктурное развитие арктической зоны наша страна с десятых годов текущего века сделала своим приоритетом.
И речь не только о восстановлении северных и арктических баз для ПВО, флота и стратегической авиации. Вот лишь одна цифра. Объём грузоперевозок по Северному морскому пути (СМП) вырос за полтора десятилетия более чем в 10 раз.
Преподавательница Университета Дикина (Австралия) Элизабет Бьюкенен полагает, что развитие Россией СМП может вообще изменить как мировое судоходство, так и движение 90% товаров в мире.
С дырой в кармане, зато гордые
На этом могла бы неплохо поиметь свой куш хотя бы Норвегия. А в перспективе и финны могли бы проложить часть сухопутного пути по своему заполярью в Балтику. Однако они сделали иной выбор.
Им стоит помнить: альтернативы СПМ нет. Из Китая в ФРГ по нему судно с товарами идёт 18 дней. Через Суэц – более месяца.
Северо-Западный проход в Канаде
А канадский аналог СПМ, Северо-западный проход открыт для коммерческих и военных судов лишь частично. В 2024 году там прошли 18 судов. Через СМП – более тысячи. Разница масштабов очевидна.
Да и от нашей АЭС в Ханхикиви финны отказались совершенно зря. Атом – энергия будущего и настоящего, а крайний север – неплохая зона для размещения таких станций. Локти в Суоми, полагаем, скоро обгрызут до костей.