По железным дорогам региона с апреля начнут курсировать два новых комфортабельных состава. До конца года поступят ещё четыре состава.
В Новосибирской области обновляют парк подвижного состава пригородных поездов. Так, с 1 апреля на маршруты выйдут два новых поезда модели ЭП2ДМ отечественного производства. Электрички отличаются повышенным уровнем комфорта, нежели те, к которым привыкли новосибирцы. Возможности новых составов уже оценили в ходе выездного совещания губернатор Андрей Травников и начальник Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО "РЖД" Александр Грицай.
Уточняется, что благодаря инвестпрограмме ОАО "РЖД" Новосибирская область получит до конца года ещё четыре новых электрички. Грицай добавил, что поезда будут работать на самых востребованных или самых дальних направлениях, таких как "Новосибирск – Черепаново" или "Новосибирск – Барабинск/Татарск".
"Положительная динамика роста пригородных пассажирских перевозок сохраняется на всей территории Новосибирской области. Мы ожидаем, что по итогам I квартала АО "Экспресс-пригород" перевезет 4,7 млн пассажиров, что выше уровня аналогичного периода прошлого года на 8%", – заявил он,
В свою очередь глава региона напомнил, что с 1 января 2023 года в Новосибирской области действует самый протяжённый в России пригородный маршрут между Новосибирском и Татарском. Электрички отправляются ежедневно и следуют без пересадок, за прошедшее время маршрутом воспользовались 900 тысяч пассажиров. Это примерно две тысячи человек в сутки, а весной 2024 года ожидается перевозка миллионного пассажира.
"Кроме татарского направления, обратил бы внимание на организацию тактового движения внутригородского: мы видим прирост пассажиров, которые пользуются электричками для того, чтобы одну-две остановки проехать внутри Новосибирска или доехать по бердскому направлению на работу в центр города. Сейчас прорабатываем новые проекты, новые тактовые маршруты внутри Новосибирска – от станции Иня, будущая платформа в районе Клюквенной", — сказал Травников.
Кроме того, региональные власти и ЗСЖД продолжают развивать систему мультимодальных перевозок в связке "электропоезд + автобус". Этой услугой успешно пользуются жители Венгеровского и Здвинского районов, приобретая билеты в пригородных железнодорожных кассах и в автокассах. Кроме того, с 10 января купить билет на пригородный поезд стало возможно и в кассе автостанции села Усть-Тарка. А значит местные жители могут без спешки пересаживаться с автобусов на электрички. В планах на обозримое будущее – запуск продажи билетов в Северном и Кыштовке.
