Виталий Савельев — от инженера до зампреда правительства
После семидесяти лет государственные деятели чаще уходят на пенсию, нежели продолжают движение вперед по карьерной лестнице. Отмечающий сегодня свой 71-й год рождения Виталий Савельев стал исключением, заняв в прошлом году пост заместителя председателя правительства Российской Федерации.
Виталий Геннадьевич Савельев появился на свет в столице ныне независимого Узбекистана Ташкенте 18 января 1954 года. Высшее образование он получал уже в северной столице, где учился на механико-машиностроительном факультете Ленинградского политехнического института. Из его стен он вышел в 1977 году с дипломом инженера-механика строительных и дорожных машин и оборудования. Первым местом работы молодого специалиста стала Саяно-Шушенская ГЭС, где он трудился инженером-наладчиком. В 26 лет Савельева выдвинули на должность начальника технического отдела «Красноярсэнергостроя». В 1984 году состоялось возвращение в ставший второй родиной Ленинград, где инженер возглавил группу в отделе филиала института «Оргэнергострой». Затем была работа в «Севзапметаллургмонтаже» и получение второго высшего образования в инженерно-экономическом институте имени Тольятти. С 1987 года Савельев трудился заместителем начальника управления в «Главленинградинжстрое», а спустя два года уходит, как тогда говорили, «в бизнес».
Савельев возглавил совместное советско-американское предприятие «ДиалогИнвест», ввозившее в страну компьютеры. Тогда это приносило хорошие деньги. Вскоре предприниматель сосредоточился на банковской сфере, войдя в состав совета директоров Диалогбанка. В 1993 года его пригласили на пост председателя правления банка «Россия», работавшего под покровительством мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака. Савельев проявил при этом незаурядные способности финансиста, сделав банк прибыльным и одним из крупнейших кредиторов бизнеса на Северо-Западе России. Из «России» банкира пригласили заниматься теми же вопросами и на такой же должности в банк «МЕНАТЕП Санкт-Петербург». Одновременно Савельев становится членом совета директоров футбольного «Зенита» и пивоваренной компании «Балтика».
В 2021 году Савельев переехал в Москву, где около года был заместителем Алексея Миллера в «Газпроме». На новом месте у предпринимателя что-то не заладилось и этот карьерный период оказался коротким. Затем Савельев работал в компании «Грос» и в «Связьинвесте», пока в 2004 году его не позвали работать в правительство Российской Федерации.
Виталия Савельева назначили заместителем Германа Грефа, возглавлявшего министерство экономического развития и торговли. На этой должности он отработает три года и окажется затем первым вице-президентом акционерной финансовой корпорации «Система». В 2009 году Савельева назначили генеральным директором «Аэрофлота», которым ранее руководил зять первого президента России Бориса Ельцина Валерий Окулов.
Надо сказать, что Савельев пришел в «Аэрофлот» не в самый лучший для компании период. Последствия финансового кризиса и ошибки в управлении привели к падению прибыли почти в пять раз. Новому гендиректору удалось за короткое время привести компанию в порядок. Для этого пришлось сменить почти всех руководителей, а в общей сложности уволить более 2300 человек. Уже в 2011 году прибыль выросла до $491 млн, что стало десятым показателем в мире. «Аэрофлоту» помогли грамотный менеджмент и цифровизация. Перевозчик стал регулярно входить в двадцатку лучших авиакомпаний мира. В 2014 году Савельев предложил привлекать иностранцев в качестве командиров воздушных судов в пределах определенной квоты. По предложению главы «Аэрофлота» в 2019 году в Воздушный кодекс были внесены ряд изменений. Например, был создан «черный список» - реестр лиц, которым авиакомпания получала право отказать в оказании услуг из-за совершенных ими ранее правонарушений на борту самолетов. Значительно был повышен уровень подготовки персонала компании. Но не всем и не все нововведения нравились. Так, новая форма для бортпроводниц не шилась больше 48-го размера. То есть, все проводницы с размерами больше попросту не допускались к работе. Многие уволились и лишь в 2017 году Московский городской суд запретил компании вводить такие ограничения.
Знаковым событием стало создание в 2014 году лоукостера «Победа» в составе группы «Аэрофлот». Спустя пять лет доля занятых кресел у «Победы» составила 94%. В том же, 2019 году, «Аэрофлот» перевез 55,7 млн пассажиров. Для сравнения — в 2009 году таковых было всего лишь 8,8 млн человек.
Серьезно подкосила «Аэрофлот» коронавирусная инфекция в 2020 году. Но уже в июле компания начала восстанавливать утраченные позиции. В ноябре того же года председатель правительства Михаил Мишустин предложил кандидатуру Савельева на пост министра транспорта. Депутаты Госдумы поддержали назначение. В первую очередь, Савельеву предстояло выправить положение в отрасли после все того же ковида. Ему это вполне удавалось и в 2021 году бюджет был исполнен на рекордные 99,4%. В столичном регионе была открыта Центральная кольцевая автомобильная дорога в 336 километров. На БАМе заработал второй Байкальский тоннель, а на Оке началось строительство гидроузла «Белоомут».
Добавили проблем министру санкции западных стран после начала специальной военной операции. В нелегкой ситуации в отрасли прежде всего оказалась авиация. Савельев частично компенсировал воздействие ограничений путем разрешения российским авиакомпаниям регистрировать права на самолеты, которые ранее были взяты за границей в лизинг. В условиях санкций пришлось заново выстраивать всю транспортную логистику в стране.
После выборов президента в мае прошлого года был обновлен состав кабинета министров. Вновь нашлось в нем место и Виталию Савельеву, но уже не в качестве министра транспорта, а заместителя председателя правительства. Профиль работы он практически не поменял и продолжает заниматься вопросами транспорта. Назначение состоялось 11 мая.
«Виталий Савельев досконально знает отрасль, обладает необходимым опытом и управленческим потенциалом для решения стоящих на повестке задач по развитию транспорта, налаживанию новых логистических коридоров и реализации крупных проектов в этой значимой сфере», — так объяснил выдвижение Савельева пресс-секретарь Мишустина Борис Беляков.
В Государственной думе кандидатура Савельева была одобрена 13 мая. Освободившийся пост министра занял работавший ранее губернатором Курской области Роман Старовойт.
За время служения в государственных структурах Савельев не раз был удостоен всевозможных поощрений, ведомственных наград, почетных грамот и благодарностей. Зампред — кавалер пяти государственных орденов. Это ордена Почета, Дружбы, Александра Невского, «За заслуги перед Отечеством» III и IV степеней. В прошлом году, накануне своего 70-летия, Савельев был награжден «за заслуги перед государством и многолетнюю добросовестную работу» медалью П.А. Столыпина I степени.
О личной жизни Виталия Савельева известно, что его супругу зовут Еленой, а вместе они вырастили трех детей — двух сыновей и дочь. Зампред является кандидатом в мастера спорта по боксу. Также увлекается футболом, большим теннисом, плаванием, а не из спортивного досуга предпочитает фотографию.