Пока АВТОВАЗ оставался частью группы Renault, стратегия развития автогиганта была простой и понятной: к середине 2020-х флагман российского автопрома должен был отказаться от собственных платформ, перейдя на глобальную архитектуру Global Access. Но теперь ситуация меняется.
