Невероятные дирижабли будут доставлять туристов в горячие точки отдыха в этой популярной у русских стране
Оригинальный и экологичный способ доставки туристов в горячие точки отдыха в некогда популярной у русских стране предложили в Испании. В местной прессе уверили, что туристов на Балеарские острова в обозримом будущем будут доставлять «невероятные дирижабли». И случиться это может уже в 2028 году. По крайней мере так заявили в британской компании Hybrid Air Vehicles (HAV) из Бедфорда, которая ожидает, что первые пассажиры полетят на ее судне Airlander 10 в конце 2028 года. В том числе речь идёт и о доставке туристов на Балеарские острова.
Компания заключила крупные сделки с испанской авиакомпанией Air Nostrum, которая пока официально не объявила о маршрутах, на которых она хочет эксплуатировать Airlander 10. однако она уже зарезервировала 20 дирижаблей HAV. При этом Air Nostrum уже выполняет рейсы между материковой Испанией и Балеарскими островами, но пока на обычных лайнерах.
Британцы заявили, что Airlander 10 станет первым гибридным самолетом HAV, который выйдет на рынок. В компании предполагают, что дирижабли могут стать подходящей альтернативой самолетам с фиксированным крылом на Мальте и в Италии.
Их покупку может «продавить» экологическая повестка — также уверены британцы. «Авиакомпании испытывают значительное давление, требующее сократить свой углеродный след в популярных туристических зонах, где экологические проблемы выходят на первый план. Дирижабль использует меньше углекислого газа, вызывающего потепление планеты, чем обычные самолеты с фиксированным крылом, и в будущем, возможно, будет разработано судно с нулевым выбросом углерода, работающее на водороде», - уверили в компании Hybrid Air Vehicles. Там рассчитывают на этой волне «стать примером большого британского успеха и экспортировать свою продукцию по всему миру». Правда, добавив, что в начале ХХ века от идеи пассажирских дирижаблей отказались после нескольких крупных катастроф.
Тем не менее, британцы уверены: «Наше видение заключается в том, что если заглянуть на 15 или 20 лет вперед, мы, вероятно, будем производить практически исключительно самолеты с нулевым выбросом углерода. HAV может стать первой, кто выведет на рынок большое декарбонизированное судно», - заявили они.
Согласно их информации, Airlander рассчитан на перевозку до 130 пассажиров и не так быстр, как самолеты с фиксированным крылом, его крейсерская скорость составляет 60–65 узлов. Длина Airlander 10 составляет около 90 метров, а длина салона — 40 метров. При этом если самолёты поднимаются примерно на 6 км над землёй, дирижабль поднимется максимум на 1.5 км, что означает, что кабину не нужно будет герметизировать. Туристов уверяют, что пассажиры Airlander 10 будут чувствовать себя «совершенно по-другому»: больше пространства и меньше шума, чем в обычном самолете.
➔ Смотрите новости на смартфоне? Подпишитесь на новости от Турпрома в Google News (в браузере ХРОМ): это свежие новости о туризме, лучших ценах на туры и билеты, здоровье, технологиях, жизни знаменитостей, еде и рецептах, астрологические прогнозы, лайхаки о саде и огороде, и многое другое! Также рекомендуем подписаться на наш Канал новостей в Telegram.