Собянин: Число погибших в ДТП в Москве сократилось в два раза с 2010 года (дополнение)
Президиум правительства Москвы рассмотрел вопрос об итогах работы транспортного комплекса в 2020 году и задачах на 2021 год, в частности зафиксировано, что число погибших в ДТП в столице сократилось в два раза с 2010 года. Об этом сообщила пресс-служба мэра и правительства города по итогам заседания президиума правительства Москвы.
«Президиум правительства Москвы рассмотрел вопрос об итогах работы транспортного комплекса в 2020 году и задачах на 2021 год. <...> Социальный риск (число погибших в ДТП на 100 тыс. населения) снизился более чем в два раза - с 6,6 в 2010 году до 2,97 в 2020 году. Благодаря повышению безопасности дорожного движения в Москве за последние 10 лет сохранено порядка 2,5 тыс. жизней», - говорится в сообщении.
Отмечается, что Москва достигла рекордно высокого уровня безопасности дорожного движения и прочно удерживает первое место в России по этому показателю. «В 2020 году количество ДТП с пострадавшими сократилось на 14% - с 9,2 тыс. в 2019 году до 7,9 тыс. в 2020 году. По сравнению с 2010 годом снижение составило 32% (11,7 тыс. ДТП)», - добавили в пресс-службе.
В сообщении поясняется, что большую часть 2020 года - с 5 марта по 31 декабря - общественный транспорт Москвы работал в условиях режима повышенной готовности, объявленного в связи с пандемией. «В результате снижение пассажиропотока на городском транспорте Москвы в 2020 году составило 37%. Пассажиры совершили 3,6 млрд поездок - на 2,1 млрд меньше, чем в 2019 году. При этом количество поездок в такси и городском велопрокате увеличилось, что также способствовало профилактике распространения COVID-19», - уточняется в сообщении.
В пресс-службе подчеркнули, что также в общественном транспорте были предприняты беспрецедентные меры санитарно-эпидемиологической безопасности: в 15 раз увеличен объем дезинфекции всех основных поверхностей; установлено более 3 тыс. санитайзеров; на 40% увеличен воздухообмен в метро, максимально использованы системы обеззараживания воздуха; на станциях и в кассах метро, МЦК и МЦД организована продажа масок и перчаток; в мобильных приложениях «Метро Москвы» и «Московский транспорт» публикуется оперативная онлайн-информация о загруженности вагонов метро и наземного транспорта; с 2 ноября 2020 года предоставлена скидка на поездки вне утреннего часа пик на двух линиях метро - Таганско-Краснопресненской и Некрасовской (скидкой воспользовались более 6 млн пассажиров); оплата проезда производится бесконтактным способом, отменена продажа билетов водителями наземного транспорта.
Согласно данным пресс-службы, более 60 тыс. врачей и пациентов воспользовались специальными автобусами и такси для проезда в госпитали и обратно. «С апреля 2020 года медикам и волонтерам выдали более 51 тыс. бесплатных билетов на проезд в городском транспорте. Начиная с 13 апреля 2020 года врачи и волонтеры более 90 тыс. раз воспользовались правом бесплатной парковки автомобиля в зонах платной парковки. Начиная с 10 апреля 2020 года волонтеры и курьеры совершили более 800 тыс. бесплатных поездок в рамках системы велопроката. Для поддержки малого бизнеса, пострадавшего от пандемии, на 50% была снижена плата за право работы на объектах транспортного комплекса Москвы, что позволило сохранить большинство объектов торговли», - указывается в сообщении.
Однако, как добавили в пресс-службе, несмотря на пандемию COVID-19, в 2020 году были сохранены темпы развития общественного транспорта Москвы. «Все основные планы были выполнены», - подчеркивается в тексте.
Также сообщается, что были введены в эксплуатацию семь новых станций Московского метрополитена. Всего с 2010 года сеть столичного метро и МЦК увеличилась на 88 станций. «На линии подземки вышел 551 новый комфортный вагон «Москва», в том числе 335 вагонов самой новой модификации «2020» стали курсировать по Кольцевой и Калужско-Рижской линиям. Это позволило создать более 500 тыс. дополнительных пассажирских мест. Общее обновление подвижного состава метро достигло 63% (3 тыс. 548 новых вагонов с 2010 года)», - говорится в сообщении.
Кроме того, в 2020 году была полностью завершена интеграция МЦК с радиальными направлениями железной дороги и метро, в ходе которой пассажиры получили четыре новые пересадки на метро и пять новых пересадок на МЦД. «По просьбе москвичей было увеличено время работы Центра обеспечения мобильности пассажиров - теперь его сотрудники работают по графику Московского метрополитена с 5:30 до 1:00», - подчеркнула пресс-служба.
Помимо этого, завершено создание Единого диспетчерского центра Московского метрополитена, в который переведены диспетчеры службы метро. Время реагирования на сбои и инциденты сокращено в два раза.
В течение года было открыто 15 новых и реконструированных городских вокзалов наземного метро МЦД, а также полностью завершено обновление подвижного состава. «С момента запуска первых двух диаметров D1 «Белорусско-Савеловский» и D2 «Курско-Рижский» ими воспользовались свыше 150 млн пассажиров, которые сделали более 18 млн бесплатных пересадок на метро. Создано 3,43 млн дополнительных пассажирских мест в сутки. Минимальный интервал движения поездов составляет шесть минут (до запуска МЦД были перерывы до двух часов в середине дня), за счет нового расписания почти 80% пассажиров экономят на поездках до 44 минут времени ежедневно. Для остальных радиусов пригородного сообщения (помимо D1 и D2) в 2020 году были закуплены 499 современных вагонов. Обновление парка составило 60% (3 тыс. 550 новых вагонов с 2010 году)», - поясняется в сообщении.
В 2020 году в парк городского наземного транспорта поступили свыше 1,4 тыс. единиц нового подвижного состава. Всего же с 2010 году было закуплено 12,4 тыс. новых автобусов, трамваев и электробусов и создано 13,59 млн дополнительных пассажирских мест в сутки.
Также к концу 2020 года в парке Мосгортранса было уже 600 электробусов, для которых установлены 104 зарядных станции. Электробусы перевозят пассажиров по 42 маршрутам. «В 2020 году поступило 70 новых трамваев, это позволило добавить 50 тыс. дополнительных пассажирских мест в сутки. В 2020 году протяженность выделенных полос в 2020 году увеличилась на 30 км и достигла 381 км. С 2020 года выделенными полосами может пользоваться только общественный транспорт, выезд личного транспорта на них запрещен даже в выходные и праздничные дни. Это решение позволило повысить скорость движения автобусов и электробусов на 15% и сократить количество ДТП на 20%», - отметили в пресс-службе.
Движение транспорта на 470 самых крупных городских перекрестках регулируется автоматически в режиме онлайн - с использованием функции приоритета общественного транспорта. «Благодаря этому ежедневно 1,5 млн пассажиров общественного транспорта на 20% меньше времени ожидают включения зеленого сигнала светофора, общее время в пути сократилось почти на 20 минут. В 2020 году на остановках НГПТ был установлен 1 тыс. 141 павильон нового образца - с табло онлайн-информирования, навигацией, автоматом по продаже билетов, USB-разъемами и Wi-Fi. В целом за последние годы установлено 4 тыс. 100 современных остановочных павильонов», - сообщили в пресс-службе.
Также в 2020 году парк московского каршеринга насчитывал 25 тыс. автомобилей (включая несколько десятков электромобилей), на которых пользователи сервиса совершили 44 млн поездок. «Ежегодно число активных пользователей растет на 12-15% и сейчас превышает миллион человек», - подчеркивается в тексте.
В сообщении отмечается, что каждый день на дороги Москвы выезжает 80 тыс. машин с разрешениями Москвы и Московской области, которые совершают свыше 900 тыс. поездок в сутки. Среднее время подачи машины составляет четыре минуты. «В 2020 году таксомоторными компаниями и частными таксистами было закуплено 10,5 тыс. новых автомобилей такси», - говорится в сообщении.
За сезон 2020 года общее число поездок на городском велопрокате увеличилось на 14%, достигнув 5,7 млн поездок. Появилось 134 новых станции и тысяча велосипедов (всего - 662 станции и 6,5 тыс. велосипедов). Дополнительно обустроено 45 км улично-дорожной сети, приспособленной для движения велосипедов.
По данным пресс-службы, в 2020 году в пять раз по сравнению с 2019 годом выросла популярность электросамокатов - на них было совершено 2 млн поездок. «Городской парк проката вырос почти в два раза - до 6 тыс. самокатов, которые доступны в 50 районах Москвы. Число пользователей выросло на 35% - до 500 тыс. человек», - говорится в сообщении.
Помимо этого, в 2020 году в Москве было построено 124,5 км дорог, 25 мостов, тоннелей и эстакад, 23 внеуличных пешеходных перехода. «Среднесуточная скорость движения на основных магистралях Москвы выросла с 54 км/ч в 2019 году до 55 км/ч в 2020 году. По сравнению с 2010 годом средняя скорость выросла с 45 до 55 км/ч. Среднее время в пути от МКАД до центра города на городском транспорте в часы пик сократилось с 56 минут в 2019 году до 55 минут в 2020 году. По сравнению с 2010 году снижение составило 18% - с 67 до 55 минут. Загрузка дорог в 2020 году снизилась на 5% (индекс tomtom)», - говорится в сообщении.
Также с 2014 года горожане стали в среднем в два-три раза чаще передвигаться по улицам Москвы пешком. «В рамках городского краудсорсингового проекта было собрано свыше 2 тыс. предложений от жителей по улучшению пешеходной инфраструктуры, из них 262 идеи были реализованы в 2020 году, включая: создание 102 новых наземных пешеходных переходов; пяти благоустроенных пешеходных пространств (организация/расширение тротуаров); установка велопарковок по 10 адресам (всего в городе - 2 тыс. велопарковок на более 10 тыс. мест); обустройство 5,4 км временных велополос», - подчеркивается в тексте.
Кроме того, отмечается, что популярность карты «Тройки» продолжает расти. «Начиная с 2013 года выпущено 36 млн карт «Тройка». В 2020 году впервые стало возможно привязать «Тройку» к личному кабинету в приложении «Метро Москвы». Это сделали уже 270 тыс. пользователей. Также в 2020 году по карте «Тройка» стало возможно оплачивать проезд на общественном транспорте в Тульской области - на конец 2020 году было совершено уже свыше 180 тыс. поездок», - указано в сообщении.
Также в Московском метрополитене начато тестирование системы оплаты с помощью распознавания лиц через камеры на турникетах (FacePay). «Камерами с модулями распознавания лиц оборудовано 100% станций Московского метро и МЦК. Благодаря этой системе в сентябре-декабре 2020 года сотрудники МВД России смогли выявить и задержать 607 человек, находившихся в федеральном розыске», - сообщили в пресс-службе.
В 2020 году пользователи более 11 млн раз скачали мобильные приложения транспортного комплекса («Московский транспорт», «Метро Москвы», «Парковки Москвы»).