Лобарев: общественники за шесть лет добились поддержки автомототуризма в России

Государство обратило внимание на развитие

автомототуризма и караванинга, а также доступного туризма, заявил на российском

форуме «Путешествуй!» руководитель Экспертной рабочей группы по инклюзивному

туризму при Комитете Госдумы РФ по труду, социальной политике и делам

ветеранов, президент Общенациональной ассоциации Автомототуризма и караванинга

Сергей Лобарев.

«Ассоциация автомототуризма имеет шестилетний опыт

работы, и пул экспертов в 67 региональных представительствах. Мы позиционируем

безопасное, комфортное передвижение по дорогам России. Как общественная

организация мы удовлетворены тем, что на создание доступной среды в

автотуризме, который является драйвером всей туротрасли, обратили внимание», — сказал эксперт по доступной среде.

Более 11 млн граждан России 1, 2, 3 группы

инвалидности хотят участвовать в дорожном движении и отдыхать наравне во всеми,

считают общественники.

«Для лиц с инвалидностью, желающие путешествовать

отсутствует навигация по маршрутам, достаточное количество оснащенных доступной

средой туристических объектов. При этом регионам доступный туризм может

принести большой доход. Ведь человек с инвалидностью обычно едет с

сопровождением, с друзьями, знакомыми, близкими, — отметил Сергей Лобарев. —

Кстати, автотуризм — это единственное

направление, позволяющее взять с собой домашнее животное. Ни самолет, ни поезд

не дают возможности комфортно путешествовать с питомцами».

Кроме того, развитие инклюзивного туризма отвечает

интересам маломобильных граждан. Обстоятельства требуют обратить на них

внимание, уверен общественник.

«Кто-то может уйти на пенсию, а кто-то скоро будет

мамой, — сказал он. — Государство должно понимать: создавая инклюзивные

маршруты, доступную среду оно помогает и гражданам, например, с детьми и пожилыми

родителями, использовать туристическую инфраструктуру. Создавая доступную среду

для туристов, регион может пополнить свой бюджет. Здесь хорошо работают

сарафанное радио и социальные сети, ведь автотуристов в России более 50

миллионов!»

Ассоциация занимается разработкой маршрутов для

автотуристов. Например, в Тверской области создан тематический маршрут

«Открывая Пушкина», который, по мнению местных властей, позволит гражданам с

инвалидностью отдыхать и радоваться жизни. В других регионах

парапутешественники могут при желании также эффективно проходить реабилитацию,

ведь доступная среда — это не только музе и отели, это еще и места размещения,

санатории.

«Приятно, что государство обратило внимание на

инициативы Ассоциации: шесть лет назад в нормативно-правовых документах не было

ни оной строчки об автотуризме. Мы стучались в двери к чиновникам и говорили:

4% туристов в России — это организованные туристы на автобусах, а 96% едут

самостоятельно. Государство должно быть заинтересовано в создании условий и

сервиса на дорогах, тщательной разработке туристического продукта. Наличие этих

условий переориентирует россиян на внутренний туризм, в том числе, автотуризм и

караванинг. В современных условиях это крайне необходимо».

По словам руководителя специальных проектов

Ассоциации, заместителя Комитета по автотуризму Российского союза туриндустрии

(РСТ) Анны Парфеновой, доход от развития автотуризма и инклюзивного туризма получит

и отрасль автомобилестроения — за счет производства автодомов и прицепов,

тюнинга и туристического оборудования, производства модульных сооружений,

развития сети кемпстоянок, глэмпингов. По

ее мнению, автотуризм должен быть сформирован как кластер.

«Автотуризм — это приоритетный вид самостоятельного

туризма. Думаю, государство может получить от него не только политические

дивиденды, но и миллиарды экономической прибыли при условии многопрофильной

работы в этом секторе», — считает эксперт.

Ассоциация продвигает инициативу о внесении изменений

в ФЗ № 132 «О туризме» и в ФЗ № 257 закон «О дорогах». Подробнее об этом Сергей Лобарев рассказал в своем видеовыступлении.