Революционные, по сути, идеи прозвучали на одной из сессий завершившегося во Владивостоке IX Восточного экономического форума. Подробности – на Vostok.Today. Грандиозное мероприятие в столице Дальневосточной России с участием представителей 75 стран, не столько подвело итоги, сколько задало тренд на будущее. Большинство из намеченного укладывается в срок до 2030 года. Судя по размаху, и тому, что озвучил главный спикер ВЭФ-2024 Владимир Путин, эти шесть лет не кажутся долголетием. Предстоит сделать многое и время пролетит быстро. Если, конечно, заниматься реализацией масштабных и актуальных проектов в ежедневном режиме. Вытаскивать из-под сукна «хотелки» IX Восточного экономического форума к определенному мероприятию, сдувать пыль и возвращать снова под материю – не получится. Относительно Байкало-Амурской магистрали – точно. Речь идет о строительстве полноценной железной дороги с двусторонним движением с соответствующей инфраструктурой для жителей. То, что не удалось Советскому Союзу с его не самой слабой экономикой. Путин против железнодорожных пробок Поворот российской экономики на Восток должен избавить БАМ в том числе от железнодорожных реверсов – пробок, если говорить языком автомобилиста. Решить проблему можно, но для этого на Восточном полигоне необходимо уложить три тысячи километров железнодорожного полотна. Что сопоставимо с цифрами строительства БАМа всем Союзом. «Мы реализуем проект, который по масштабу больше самого крупного инфраструктурного инвестиционного проекта Советского Союза, реализованного всеми республиками СССР, причем с огромным напряжением сил», – подчеркнул Владимир Путин. Для столь масштабного строительства нужны не только кадры, но и соответствующая инфраструктура. Человек должен чувствовать себя не временщиком, а полноценным жителем – здесь, на БАМе, его малая родина. Времена, когда строился гигантский завод, а под них бараки и малопригодное временное жилье, в прошлом. На это сделал упор глава государства в своем докладе на пленарном заседании ВЭФ-2024. «Такая логика не только несправедлива, она просто не работает в экономике будущего, которая строится вокруг человека», – уверен президент России. А раз так, то некогда комсомольская стойка, отметившая в этом году 50-летие, ждет второе дыхание. Инфраструктурное – не в последнюю очередь. Вторую жизнь поселениям БАМа Протяженность БАМа более 4300 километров. К 50-летию столицу железнодорожной артерии включили в государственную программу – Тында обрела мастер-план и новый лоск. Однако разовая акция в отдельно взятом городе не решает глобально вопрос комфортной жизни для жителей всего БАМа. Сотни малодоступных поселений с такой же слабой инфраструктурой раскиданы вдоль железной дороги в шести регионах БАМа – пять из них приходятся на ДФО. На сессии строителей в рамках ВЭФ-2024 даже инновации обсуждаются всеми / Фотобанк: Росконгресс Амурская область, на севере которой и расположена Тында, может стать пилотным регионом, где вчерашние и сегодняшние железнодорожники, члены их семей, проживающие далеко не в комфортных условиях, получат такую возможность. Во всяком случает в областном правительстве этим вопросом озаботились. Но и тут без федеральной поддержки не обойтись – финансовой и законодательной. На сессии ВЭФ-2024 «Строить с технологиями – жить с комфортом» проблемы жизнеобеспечения в труднодоступных и малонаселенных пунктах Арктики и всего Дальнего Востока не только обсудили, но даже предложили варианты решения. В частности, речь шла о проживающих вдоль линии БАМа. Наверняка, предложенные варианты, вызовут вопросы. Но и под лежачий камень вода не течет. Ранее мы писали: В угольном Забайкалье нечем топить котельные: в районах начали вводить режим ЧС Новатор Кожемяко Выяснилось, что все новое, – это во многом хорошо забытое старое. Еще 15-20 лет назад идея строительства на северах модульных домов обсуждалась на уровне Минрегионразвития и субъектов РФ. Губернаторы, где малонаселенные и труднодоступные поселения сплошь головная боль, готовы были включиться в совместную работу с федералами. В частности, хозяин Восточного экономического форума, а ныне губернатор Приморья Олег Кожемяко, возглавлявший тогда Корякский автономный округ, рассматривал такую возможность. Главы других «проблемных» регионов также не прочь были стать пилотными при решении жилищных вопросов посредством модульной застройки. Тогда в силу разных обстоятельств, в первую очередь ввиду отсутствия на федеральном уровне соответствующей программы – не сложилось. Однако, актуальность строительства жилых домов и иных объектов модульным способом сохраняется. Для территорий Арктики и ряда дальневосточных регионов особенно. Как показал тот опыт, при реализации экономически выгодных идей, необходим комплексный подход. Первый этап, он больше подготовительный и, пожалуй, главный – в рамках поручения президента разработать и утвердить на уровне Минстроя и Минвостокразвития соответствующую под программу модульного строительства для удаленных территорий. Первым пунктом в согласованном с регионами документе, прописать – мониторинг территорий предполагаемого строительства. Владея цифрами по жилищному фонду, количеству людей и необходимых рабочих рук, другим параметрам можно садиться за калькулятор. Один из спикеров, выступивший на сессии ВЭФ, уверен в том, что модернизацию «жизни» в труднодоступных малонаселенных пунктах нужно не с котельных и сопутствующей коммунальной инфраструктуры, как принято, а с жилищного фонда. Некоторые участники дискуссии, большей частью с богатым опытом теоретических познаний, похоже, не сразу вникли в предмет обсуждения, и, тем более, в механизм реализации. Если мыслить прошлыми категориями, могло показаться, что телега поставлена впереди лошади. На этот случай нашелся на сессии практик, который будучи заместителем министра Минрегионразвития России, продвигал идею модульного строительства в регионах с суровым климатом. Пилотная Амурская область За модульным быстровозводимым жильем – будущее Севера, считает Юрий Тыртышов, руководитель Группы компаний «СтройАрхитект». Одной из «дочек» этой Группы удалось наладить устойчивое теплоснабжение столицы БАМа. Тында вошла в федеральную программу газификации – идет процесс перевода главной городской котельной с угля на природный газ. Сторонник модульного строительства Юрий Тыртышов готов взяться за труднодоступные территории вдоль БАМа / Фотобанк: Росконгресс Сегодня вместе с правительством Амурской области руководство компании изучает наиболее эффективный вариант обеспечения теплом и прочими благами цивилизации отдаленных населенных пунктов вдоль линии БАМа. Таковых насчитали 36 на тысячу километров магистрали, проходящей по Приамурью. В региональном правительстве также склоняются к тому, что модернизация среды обитания первична. Отапливать на половину пустующие многоэтажки мазутом, углем, дровами и электричеством – накладно и точно не энергоэффективно. Не говоря уже про экологическую составляющую. «Хочу подчеркнуть, модульное строительство – это не временное жилье для вахтовиков. Здесь будут жить полноценной жизнью семьи. Для них – это родина. Наша задача создать им на родине комфортные условия, о которых говорил президент», – поделился Тыртышов своим видением с корреспондентом Vostok.Today. Процитируем президента Владимира Путина: «Качество жизни людей в населенных пунктах вдоль Байкало-Амурской магистрали должно быть улучшено – государство имеет большую задолженность перед ними». Директор Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Мария Перова внимательно выслушав доклад Юрия Тыртышова, поблагодарила спикера и пообещала изучить его предложения. В том числе касательно поддержки на федеральном уровне модульного строительства в труднодоступных поселениях вдоль БАМа. «Давайте вместе посмотрим, что можно сделать в этом направлении. Тында и Северобайкальск вошли в мастер-план малых городов. И проблема с малыми городами действительно существует. При реализации программы по арендному жилью мы столкнулись с тем, что стоимость строительства на этих территориях существенно выше, чем в других городах, даже в региональных столицах. Поэтому что-то надо делать. Мы с Минстроем возьмем на себя такую задачу и подумаем», – заверила Мария Перова. Эти слова были встречены участниками сессии «Строить с технологиями – жить с комфортом» аплодисментами. Директор Департамента развития приоритетных территорий Дальнего Востока и Арктики Минвостокразвития Мария Перова вариант модульного строительства обещает вынести на уровень двух профильных министерств / Фотобанк: Росконгресс Похоже, лошадка и телега разместились к концу сессии в головах ее участников в логичной последовательности, и сторонников принятия программы модульного строительства в малонаселенных пунктах стало значительно больше. Думается, девятый Восточный экономический форум во Владивостоке станет отправной точкой применения модульного строительства не только в районах БАМа, а в самых отдаленных точках России. Резиновая Аляска По пути быстровозводимого энергоэффективного комфортного жилья на базе модульных технологий в суровых климатических условиях пошли многие страны. Раз за пилот берем Амурскую ветку БАМа, то вариант с Аляской вполне сопоставим по климату. В городке Уиттиер проживает около 300 человек. Из них 90 процентов в одном-единственном доме. В этой «коммуне» порядок, здесь тепло, светло и даже комфортно. На нижних этажах – полицейский участок, магазинчики, небольшая больница, детсадик и школа, и даже маленькая церковь. И пришло это в голову потомкам Российской империи и пришлым американцам давно. Модули с комфортными условиями проживания, внутренним соцкультбытом и даже органами власти – вполне приемлемый вариант для мелких поселений вдоль БАМа. Добавить свое ноу-хау к опыту наших собратьев и иже через пролив нам никто не запрещает. Ранее мы писали: На Камчатке начали строить первый модульный отель Отечественные модули, считают эксперты, в идеальном варианте должны быть «резиновыми» – то есть трансформируемыми. К примеру, некая компания решила наладить вдоль линии БАМа, условно, свечной заводик. Сразу встает вопрос размещения специалистов и их семей. К уже имеющемуся модулю, где благополучно живут люди, безболезненно пристраивается рукав с необходимым количеством квартир. При оттоке людей возможна трансформация в обратном порядке. Разобрали тот же рукав, перевезли по месту востребования. Вопрос жизнеобеспечения модульных домов-трансформеров тоже решаем. В Амурской области нет необходимости тянуть газовые магистрали к малонаселенным пунктам. Котельные на СПГ – приемлемый вариант. В областном правительстве готовы рассмотреть вариант с размещением завода по сжижению газа на базе Центральной котельной Тынды. Доставленный цистернами по железной дороге СПГ, решит проблемы с отоплением, горячей водой и т.д. Под СПГ нужно строить в малонаселенных пунктах соответственно и автономные котельные. Решаем вопрос и с электроэнергией – запитать модульные дома можно с линий той же Байкало-Амурской магистрали. Made in Новосибирск и Казань Несколько крупных предприятий в России специализируются на модульном и блочном строительстве. Как вариант, в случае принятия соответствующей программы строительства модульных домов для северных регионов, можно использовать мощности ГК «DoorHan» – международного производственного холдинга со 100-процентным российским капиталом. В век санкций – это немаловажно. Заводы компании расположены по всей территории России, и они готовы производить модульные здания в короткие сроки с доставкой материалов для возведения в любой регион страны. Строить можно круглый год, так как в работе нет «мокрых процессов». Самый близкий к Амурской области завод расположен в Новосибирске. Здесь производят полнокомплектные и блочно-модульные здания в разных исполнениях. Можно также задействовать предприятия этого концерна в той же Казани. Модульные здания отечественных производителей ничем не хуже зарубежных аналогов. Жители поселений вдоль БАМа, а некоторые продолжают жить чуть ли не в балках полувековой давности и в прохудившихся многоквартирниках, с удовольствием переехали бы в современные модульные дома со всей необходимой социальной и коммунальной инфраструктурой. Жить в условиях Севера в прохудившихся многоквартирниках страшно / Фото: pxhere.com Такой вариант – это, по сути, дуплет для властей региона. Одним выстрелом снижается нагрузка на бюджеты муниципалитетов, где котельные вынуждены отапливать в том числе МКД-призраки с несколькими жильцами, второе благо – переселение из аварийного в благоустроенное жилье. Кстати, концерн «DoorHan» тесно сотрудничает с «ЦНИИП Минстроя России». Институтом сегодня формируется реестр проектов для применения на территории России, а также аккумулируется информация о потребности российских регионов в определенных типах зданий на ближайшие годы. Региональные министерства должны взять на карандаш прогрессивные технологии и научные разработки института. Губернатор Амурской области Василий Орлов может формировать свой портфель модульных зданий. Обратят внимание на модульное строительство и главы других регионов ДФО и Арктики. Москва принимает эстафету у Владивостока Пока готовилась статья для публикации, в редакционную почту пришло приглашение на деловую часть выставки «Модуль Экспо». Профи и эксперты строительной отрасли, чины из Минстро я и Минпромторга РФ, правительства Москвы, научное сообщество будут обсуждать в российской столице «Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ до 2030 года. Модульное строительство и префабрикация». Мероприятие запланировано на 9 сентября. Спустя всего два дня после завершения ВЭФ-2024, где в том числе обсуждали модульное строительство. На Архипелаге Новая Земля специалисты российской компании за четыре месяца построили модульный жилой дом / Фото: сайт «DoorHan» Совпадение? Не думаю. Похоже, на модульное строительство обратили в нашей стране пристальное внимание. Организаторами выставки выступили НИУ «Московский государственный строительный университет» и «Ассоциация развития модульного строительства». Ранее мы писали: В Якутске за пять лет должны переселить 979 аварийных домов Модульный госпиталь в Казахстане / Фото: сайт «DoorHan» Генеральный директор АРМС Екатерина Домингес, считает – за модульным строительством будущее. На Западе, в странах Азиатско-Тихоокеанского региона давно уже оценили преимущества быстровозводимого строительства. В России данный вид строительства набирает обороты. Сами технологии совершенствуются. «Наши усилия направлены на привлечение внимания к инновационным и уже существующим префаб-технологиям в строительстве. Мы стремимся создать условия для открытого и продуктивного диалога ключевых игроков рынка, как со стороны бизнеса, так и со стороны государственных органов. Как лидер отраслевой ассоциации, ожидаю содержательной дискуссии, направленной на развитие и масштабирование этого направления в строительстве», – заявила руководитель ассоциации Домингес Масштабирование – это не в последнюю очередь и новые технологии. После принятия на федеральном уровне программы застройки труднодоступных и малозаселенных территорий БАМа, а в последующем и регионов Арктики быстровозводимыми домами, производители модульных объектов повернутся на Восток. Приоритеты страны в ХХI веке здесь – на Дальнем Востоке России.
