Корни Toyota Hilux и Land Cruiser Prado, рамная конструкция и полный привод. Сборку пикапов Sollers ST6 и ST8 на обновленной линии УАЗа показали вживую
Компания «Соллерс» опубликовала видеоролик, который посвящен недавно стартовавшему производству пикапов Sollers ST6 и ST8 на Ульяновском автозаводе.
Речь идёт о производстве полного цикла, но видео сосредоточено именно вокруг сборочных процессов. В ролике показано, что кузова Sollers собирают совместно с УАЗами. Под возросшие объемы выпуска сборочную линию удлинили, снабдив поворотными столами.
Финальная сборка Sollers ST6 и ST8 идет уже на отдельной производственной линии, которая была построена специально для новой линейки пикапов. Также в ролике показана «темная комната» – отгороженная зона для камер калибровки кругового обзора.
Первые серийные машины сошли с конвейера в конце января. Для выпуска Sollers ST6 и ST8 на Ульяновском автомобильном заводе были запущены новые 130-метровая сварочная линия и линия сборки корпусов, оснащенные современным оборудованием, а также модернизированы окрасочное и сборочное производство.
Sollers ST6 и Sollers ST8 в техническом плане копируют JAC T6, построенный на основе Toyota Hilux с рамой и передней подвеской, которые унифицированы с Land Cruiser Prado. Машины оснащены силовыми агрегатами российского производства. Двухлитровый дизель мощностью 136 л.с. выпускается на заводе в Елабуге, производство шестиступенчатой механической коробки передач налажено на предприятии «Соллерс Производство Трансмиссий» в Заволжье. В качестве альтернативы для Sollers ST6 предлагается двухлитровый бензиновый турбомотор мощностью 176 л.с., а Sollers ST8 также включает мотор объемом 2,4 л мощностью 204 л.с. Sollers ST8 получил большой арсенал систем безопасности и электронных ассистентов, а в оснащении салона широко применяются инновационные решения. Дорожный просвет достигает 210 мм, грузоподъемность составляет 900 кг.