Колонки: Сергей Лукьяненко: В одном мы постыдно отстаем от больших городов

Много хорошего и европейского сделано в последние годы для города Москвы. Парковки, широкие тротуары, прокатные велосипеды и велодорожки... Но в одном мы постыдно отстаем от больших городов – от Лондона, Парижа, Нью–Йорка... Много хорошего и европейского сделано в последние годы для города Москвы. Парковки, широкие тротуары, прокатные велосипеды и велодорожки... Но в одном мы постыдно отстаем от больших городов – от Лондона, Парижа, Нью–Йорка... Отстаем мы в оплате проезда в метрополитене. Как известно, везде в мегаполисах оплата зависит от расстояния. Допустим в Лондоне центр – 1 и 2 зона, там цена проезда одна. Подальше – 3. Потом 4, потом 5, ну а там уже и до Ливерпуля недалеко. Эта дифференцированная оплата позволяет развивать метро, идти навстречу интересам жителей города. А у нас? Вошел на Проспекте Мира, вышел на Комсомольской. И вошел на Бунинской Аллее, а вышел у Речного Вокзала. И заплатил при этом одну сумму! Нонсенс! Надо обязательно ввести в Москве дифференцированную оплату за проезд, в зависимости от расстояния или времени, потраченного в метро. Я бы сделал это депутатским наказом новым районным депутатам – если бы ходил голосовать или ездил на метро, конечно... Источник: Блог Сергея Лукьяненко

Теги:  Москва, метро, градостроительная политика Москвы