Ferrari запатентовала новый четырехцилиндровый турбодвигатель

В европейском патентном ведомстве появилась информация о новой силовой установке. Автопроизводитель Ferrari намерен представить в Европе рядный двигатель с четырьмя цилиндрами и электрической надстройкой.

Электрическая надстройка в двигателях Ferrari ранее не использовалась на серийных моделях. Согласно патенту, турбина врезана в выпускной тракт рядного мотора. Турбина отвечает за работу генератора, который обеспечивает модель электричеством, а не компрессора.
Генератор обеспечивает электричеством тяговой мотор и электронаддув. Примечательно, что у силовых установок Mercedes и Audi помимо электрического наддува работает и классический турбо. В результате главной особенностью запатентованного силового агрегата Ferrari является исключительно электрический компрессор.

Инновационная разработка Ferrari позволит избавиться от турбозадержек мотора, благодаря электронаддуву. Кроме того, правильные надстройки позволят изменить тональность системы выхлопа.