Дальневосточная железная дорога отреагировала на обсуждаемую в правительстве инициативу по созданию свободного рынка тяги, поддержав консервативный сценарий, при котором только одна частная компания может осуществлять перевозки на маршруте. Стивидоры и грузовые операторы, напротив, заинтересованы в приходе частных перевозчиков, но для допуска новых игроков на магистраль просят доработать механизмы тарифообразования. Эксперты считают либерализацию рынка тяги вопросом времени.
