Через несколько месяцев уральские дороги станут платными. Это уже неизбежно. «Передавать» за проезд водителям придется могущественной госкорпорации и, возможно, подконтрольным ей структурам. Представители последних уже активизировались и заключили со свердловским правительством любопытное соглашение. Какая роль в этой истории отведена человеку, курировавшему в «Ростелекоме» самые дорогие федеральные проекты, на которых «пропадали» бюджеты — в материале «URA.Ru».
