ПАРИЖ, 21 апреля. /ИТАР-ТАСС/. Основной причиной, по которой Maersk Line предложил своим ближайшим конкурентам (CMA CGM и MSC) объединиться в картель P3, который пока не одобрили антимонопольные ведомства Китая и ЕС, стала необходимость бесперебойной работы сервиса Китай - Северная Европа, сообщает аналитическое агентство Alphaliner.
