Стоянки, забитые браком: как на самом деле выглядят феноменальные объёмы производства F-35
Отвергнутые
При сравнении F-35 с российским Су-57 в качестве главного аргумента приводят следующее: вы посмотрите на объёмы производства, вот где настоящее пятое поколение. Чтобы порадовать сторонников этой точки зрения, из-за океана будто специально прилетела новость, в которой прекрасно буквально всё:
«Крупнейший военный подрядчик США Lockheed Martin изо всех сил пытается найти место для хранения быстро растущего парка истребителей пятого поколения F-35, которые были забракованы Пентагоном, согласно новому отчету Управления подотчетности правительства США», — пишет Military Watch Magazine.
Из-за серьезных проблем с программным обеспечением и задержек в производстве запчастей модернизация F-35 по программе Technology Refresh 3 (TR-3) просрочена. Невозможность обеспечить производство самолетов в соответствии с данным стандартом привела к тому, что Министерство обороны США отказалось от дополнительных истребителей. За последние 15 лет ВВС и Корпус морской пехоты США, помимо F-35, приобрели только несколько истребителей F-15EX. Однако программа разработки этого самолета существенно отстает от графика, вынуждая обе службы держать истребители времен холодной войны в строю гораздо дольше, чем предполагалось.
Представители испытателей охарактеризовали программное обеспечение TR-3 как «нестабильное», несмотря на уже сниженные стандарты для данного блока. Ожидается, что в ближайшие месяцы количество хранящихся на предприятиях Lockheed Martin истребителей F-35 превысит 100 единиц.
Перестарались
«Крупнейшая в мире военно-промышленная компания Lockheed Martin произвела уже свыше 1 тыс. единиц истребителей—”невидимок” пятого поколения семейства F-35 Lightning», — пишет rg.ru.
Выходит, компания произвела тысячу самолётов с множеством недостатков. Забракованные машины размещались на специальных стоянках, которые сейчас забиты полностью. Lockheed обещал устранить все недочеты после выпуска, но самолёт производится уже 23 года, а воз и ныне там.
Абсурдно и то, что частная компания клепала сотни самолётов год за годом, не устраняя дефекты, которые угрожают жизни пилотов. А всё становится ещё абсурднее, когда вспоминается объем средств, потраченных на это чудо.
Что же будет делать Lockheed? Прекратит ли он производство бракованных машин или откроет ещё стоянки для неликвида? Чтобы поместилась еще одна тысяча самолетов, а некоторые господа могли бы возразить: «Да 2 000 F-35 разорвут сотню Су-57, как бы хороши они ни были». Однако стоящий на земле истребитель никого и ничего сбить не сможет. К тому же в случае конфликта даже утруждаться особо не придётся, всё аккуратно собрано в одном месте.
Сокращение выпуска
По имеющейся информации, условия хранения могут повредить самолеты до их поставки. Законопроект об ассигнованиях на национальную оборону на 2025 финансовый год предполагает сокращение закупок F-35 для Вооруженных сил США с 68 до 58 самолетов. Это приведет к тому, что темпы производства F-35 составят менее половины от объемов выпуска его основного конкурента — китайского истребителя пятого поколения J-20.
ВС Народно-освободительной армии Китая приобретают новые истребители в значительном количестве, в то время как ВВС США, за исключением небольшого числа истребителей F-15EX, в основном полагаются на F-35.
Ожидается, что модернизация TR-3 для F-35 будет завершена не раньше 2025 г. Компания Lockheed Martin подтвердила, что поставки F-35 в 2024 г. уменьшатся на 27-50%.
источник
https://www.youtube.com/watch?v=NO-I7JEnoAU
Спасибо! До чего ж красиво! Музыка отлично дополняет.
Наши летчики, самые лучшие, в мире, все войны, прошли, и доказали, вы парни лучшие
Прекрасное 29-е... Спасибо за видео и привет из Сербии!