Обычно с возрастом приходит мудрость, но к авторам законопроекта, думается, она не пришла. Иначе как объяснить их фактический наезд на тех, кто сумел дожить до почтенного возраста сохранив ясность ума и нормальную реакцию?
Депутаты от партии «Новые люди» Вячеслав Даванков и Антон Ткачев внесли в Государственную Думу законопроект, предусматривающий запрет на управление личным автомобилем тем, кто достиг возраста в 70 лет. Авторы законопроекта считают таких людей маразматиками, не способными адекватно реагировать на обстановку? Но разве это так? Неужели большая часть водителей после наступления 70-летнего возраста, прям уж так сильно теряет в реакции и навыках, что их нужно сразу лишать водительского удостоверения? Конечно же нет.
Да, конечно, с возрастом многие реакции притупляются. Но не на столько, чтобы человек, прошедший медицинскую комиссию, не мог бы быть за рулём своего автомобиля. Можно вести речь о строгости медицинской комиссии, об ограничении скорости автомобиля, управляемого возрастным водителем. Но отнимать у них право на вождение? Не перебор?
На первый взгляд в предложенный деятелями с депутатским мандатом законопроект нормален. Но лишь на первый взгляд. Действительно, когда человек стареет, то рефлексы «притупляются», острота чувств и реакция уже не та, что в молодости. И именно такое снижение важных качеств для любого водителя, может привести к риску возникновения аварийной ситуации. Но одно дело, когда речь идёт о проведении внеочередного медосмотра, а совсем другое, когда говорят нам фактически о лишении прав после достижения определенного возраста!
В мире есть примеры, когда на возрастных водителей обращают повышенное внимание. К примеру, в Великобритании после достижение 75-летнего возраста пожилые водители проходят специальное тестирование на знание ПДД и, если такой тест будет провален — будь добр, сдай своё водительское удостоверение и пересаживайся на такси. Подобное есть и в целом ряде европейских стран. Но нигде не идёт речь о запрете на управление личным авто, если человек прошёл медкомиссию и патологий, влияющих на его нахождение на автотрассе не выявлено.
Есть люди, которые имеют определенные проблемы со здоровьем даже в более молодом возрасте и таких, как правило, отстраняют от управления ТС еще на этапе прохождения медицинской комиссии. И это нормально. Но ведь всех, кто достиг их возраста, прав не лишают!
Благо, в Государственной Думе достаточно тех, кто мудр. Сегодня уже появилась информация, что законопроект был измене, а предложенный возраст повысили с 70 до 80 лет. И теперь речь не идёт именно о лишении права управлять транспортными средствами.
А что россияне? Они иронизируют по поводу инициативы «новых русских» (зачеркнуто) «Новых людей», предлагая дополнить инициативу предоставлением «лишенцам» бесплатного такси по первому их требованию, а затраты на это возмещать за счет личных средств депутатов-инициаторов. А заодно внести законопроект о лишении депутатских полномочий пожилых депутатов, годами просиживающих кресла и голосующих по указке.
«Из-за поездки на Бали я выглядела беременной и мне пришлось поехать в Грецию, чтобы это исправить» - туристка сообщила, что никогда больше не вернется на этот кошмарный остров
Студия звукозаписи в Москве. Студия звукозаписи цена.
Российские аналитики оценили состояние отечественного рынка ЦФА
Кубок России по мини-футболу для спортсменов с нарушением зрения пройдет в Дзержинске
В СЛД «Абакан» филиала «Красноярский» компании «ЛокоТех-сервис» поступили новые электровозы 3ЭС5К
«Вот ты мужчина? Ты можешь наплевать на правила?» Ольга Бузова подкатила к участнику «Музыкальной интуиции» в новом выпуске шоу
"Искреннее участие христианина в благотворительной деятельности во славу Божью соответствует двум главным заповедям: о любви к Богу и о любви к ближнему"
