Шаг в правильном направлении - на испытаниях замечена новейшая тяжёлая БМП.
Вопрос появления высокозащищённых боевых машин пехоты давным-давно висит в воздухе - с одной стороны техника очевидно нужная, но с другой не совсем понятно на основе чего и как её реализовывать.
И теперь этот вопрос, судя по всему решается, о чём мы сегодня более подробно и поговорим.
Приветствую на канале!
Итак, о чём, собственно, идёт речь? Примерно с неделю назад, неподалёку от одного из полигонов Уралвагонзавода, была замечена новая необычная техника, направляющаяся на испытания. В коротком 25-секундном ролике можно разглядеть очертания новинки - перед нами явно тяжёлая бронемашина, на гусеничном шасси, вероятно на базе Т-72/90. Что примечательно - без вооружения. Казалось бы, что здесь такого? Ну катается прототип, всё в логике УВЗ, однако есть нюанс - машины такого типа нашим войскам нужны как воздух. Проблема в том, что раньше ставка делалась на высокую динамику и мощное вооружение. Яркий тому пример - БМП-3. Она лёгкая, подвижная и в своём арсенале имеет и 100-мм пушку, и 30-мм, и ПТУРы, и много чего ещё. Но вот бронирование у неё не самое лучшее, так что вопрос пришлось решать дополнительными комплектами. Как следствие потеря динамики, да и комплекты эти не всегда в нужном количестве. Более того, появилась новая угроза в лице беспилотников, одним из способов борьбы с которыми является "мангал". Это тоже вес и габариты. Ну и вишенкой на торте можно считать ряд вскрывшихся недостатков, таких как не самая удобная высадка десанта, мягко говоря. Решить все проблемы хотели с помощью "Манула", полностью перекомпонованной версии "Трёшки", но пока что её статус не совсем понятен. В общем, как ни крути, но для нынешних условий нужна техника тяжёлая, с крепкой бронёй, и желательно не имеющая каких-то компромиссов.
Итак, переходим непосредственно к новинке, её плюсам и минусам, и первое, с чего хотелось бы начать - это шасси. Судя по всему, перед нами Т-72, в лучшем случае Т-90, и выбор этот сделан неспроста - это освоенная техника, плюс имеется кое-какой запас на хранении. Последний так и вовсе является единственным производимым в стране танком, с довольно неплохими темпами. Почему не "Армата"? Здесь всё очевидно - развернуть массовое производство платформы на данный момент попросту невозможно, и причин наберётся вагон с маленькой тележкой. Не стоит и забывать про ремонт - новинка явно предназначена для штурма укреплённых позиций, а значит чинить её нужно будет постоянно. Где найти запчасти на "Армату"? В общем, её стоит ждать годам к 30-м, когда конфликт уже завершится и будет передышка, подготовка к будущим процессам, но не сейчас точно. Да и Т-72/90 пока справляются на ура, демонстрируя куда большую живучесть, чем им предрекали многие противники советской школы танкостроения, тогда как НАТОвские изделия оказались с явно завышенными возможностями. Хорошо, с выбором платформы разобрались, идём дальше. Второе, что бросается в глаза - это явная перекомпоновка внутреннего пространства и расположение двигателя в передней части. Это очень существенно повышает живучесть и без того хорошей машины, но главное преимущество здесь кроется в освобождении места под аппарель для высадки десанта - гораздо более безопасный метод покинуть машину.
Переходим к вооружению, и его, собственно говоря, нет. Однако в конкретно данном случае - это существенный плюс, так как главная задача машины - доставить десант в целостности, выдержав при этом многочисленные удары дронов и ПТУРов, большинство которых сейчас бьют сверху, а не в лоб. Значит верхнюю проекцию надо защитить, и что-то подсказывает, что в новинке этот вопрос учтён. Единственный вопрос - это наличие "мангалов" и станций РЭБ, но, скорее всего, их будут устанавливать чуть позже, так как сейчас ведутся ходовые испытания дабы понять не потеряла ли машина в надёжности после столь серьёзной перекомпоновки и выяснить нет ли уязвимых мест. С другой стороны, на прототипе явно присутствует "Накидка". Если кратко, то это высокотехнологичная, как бы странно не прозвучало, накидка, укрывающая технику от тепловизоров и РЛС, существенно усложняющая наведение ПТУРов и прочего. Согласно ряду заявлений, заметность машины в ИК-диапазоне снижается более чем в 3 раза, в радиолокационном в 6, что прямо влияет на живучесть - как минимум операторам ПТРК нужно подходить ближе, и это не лучшим образом сказывается уже на их живучести. Более того, "Накидка" прекрасно демонстрирует себя аж с 2022 года и находится в серийном производстве. В общем, штука очень полезная, доказавшая свою эффективность на практике и то, что тяжёлые БМП будут ей прикрыты - огромный плюс.
Подводя итог по новинке хотелось бы отметить, что всё вышесказанное явно ориентировано на широкую серию. По-хорошему нужно наладить производство хотя бы 200-250 машин в год, дабы закрыть базовые потребности, но хотя бы сотня, на особо острых направлениях, уже было бы неплохо. Всё зависит от УВЗ, его мощностей и приоритетов. С другой стороны, нельзя сказать, что новинка отличается какой-то высокой технологической сложностью - вооружение, БИУС, тепловизоры и прочее отсутствуют, а значит львиную долю затрат можно смело вычеркивать из списка. Да и разработка ведётся явно не в инициативном порядке - завод загружен целиком и полностью, так что рано или поздно ждём тяжёлую БМП (БМП-Т?) на передовой.