Владельцы ввезенных по параллельному импорту BMW столкнулись с проблемами в тормозной системе своих машин. Речь идет об автомобилях, произведенных для китайского рынка и оказавшихся в РФ. Несмотря на объявленную немецким производителем отзывную кампанию по замене неисправных блоков, многие из российских автомобилистов могут столкнуться с крупными тратами. Стоимость замены небольшого механизма с учетом доставки может превысить 0,5 млн руб., кроме того, потребуется вмешательство в программное обеспечение. Тему продолжит Стас Крючков.
