Плана по окупаемости парковок в Москве нет, заявили в АМПП

Плана по окупаемости платных парковок в Москве нет, сообщили «Русской службе новостей» в ГКУ «Администратор московского парковочного пространства» (ГКУ АМПП).

«Организация парковочного пространства ведётся в рамках государственной программы города Москвы «Развитие транспортной системы на 2012-2016 гг.». Данный проект не коммерческий, и плана по окупаемости парковок нет. Главная цель организации платных парковок — не получение дохода, а упорядочение парковки, сокращение числа нарушений, создание благоприятной, комфортной среды для пешеходов, городского транспорта и автомобилистов», — сказали в АМПП.

По их данным, в результате организации платных парковок дорожная ситуация в городе заметно улучшилась. «Скорость автомобильного потока в центре города возросла на 14% в утренние часы пик и на 10% в вечернее время, количество маятниковых автомобильных поездок «дом – работа» в пределах ТТК уменьшилось на 29%, на 78% сократилось количество задержек городского транспорта из-за неправильно припаркованных автомобилей», — уточнили в пресс-службе.

Там подчеркнули, что вырученные от системы платных парковок средства направляются городским префектурам на благоустройство. «Отчёты о благоустроенных объектах должны публиковаться управами и префектурами, так как именно они распределяют полученные средства и ведут работы по благоустройству», — добавили в АМПП.

Первые платные парковки в Москве появились 1 ноября 2012 года. Вскоре их зона постепенно расширилась. По данным «Ведомостей», затраты на создание этой системы в 2,5 раза превысили сборы. За три с лишним года в проект было вложено более 16 миллиардов рублей, а с водителей за это время удалось собрать почти 6 миллиардов рублей.