Трамвай построить – это не ешака купить», – учили нас классики. Реформировать ГАЗ – это не то же, что реформировать «АвтоВАЗ», учит нас история шведского топ-менеджера Бу Андерссона. С ГАЗа на ВАЗ Андерссон переходил героем, «надеждой российского автопрома». Еще бы, ведь в группе ГАЗ – частной компании – Андерссон успешно реформировал производство, наладив выпуск современных автомобилей российской разработки и контрактное производство машин для Volkswagen Group и Mercedes-Benz, автобусов под международными брендами и проч.
