На "АвтоВАЗе" показали юбилейные версии Lada Vesta и Xray

В четверг в Тольятти на "АвтоВАЗе" состоялось собрание акционеров и заседание совета директоров. По окончании заседания членам совета директоров представили специальные версии Lada Vesta и Xray, подготовленные к 50-летию автозавода.

— Оба автомобиля отличаются специальными улучшениями дизайна, на рулевом колесе каждого автомобиля расположен индивидуальный номер и логотип юбилея, — отмечают в автокомпании.

Основой для спецсерии стали топ-версии обеих моделей. Машины отличаются оригинальной красно-черной отделкой салона, особыми колесными дисками и дополнительным логотипом.Общий тираж обеих машин не превысит 1000 экземпляров.

На сиденьях версии Lada 50 Anniversary сделаны вставки из красной алькантары. Кресла и кожаная оплетка рулевого колеса прошиты красной ниткой. Юбилейная символика нанесена на спинках передних кресел и коврики. Необычный интерьер дополняют черные глянцевые вставки на дверях и приборке, стальные накладки на педалях. Автомобили оснащаются 106-сильным вазовским мотором, с механикой юбилейная Vesta обойдется в 735 тыс. рублей, с «автоматом» — на 25 тыс. рублей дороже.

Кроме того, на собрании было принято решение не выплачивать дивиденды по привилегированным и обыкновенным акциям компании. Как ранее и предполагалось, совет директоров автогиганта возглавил человек из госкорпорации "Ростех" — Сергей Скворцов, параллельно занимающий должность замдиректора в госкомпании.

Вместе с тем были подтверждены формальные процедуры по исключению из совета директоров топ-менеджеров со стороны "АвтоВАЗа" и Ростеха. Так, совет покинули Карлос Гон (глава альянса Renault-Nissan), и Сергей Чемезов (гендиректор Ростеха). Лишились своих должностей также экс-президенты "АвтоВАЗа" Бу Андерссон и Владимир Артяков и французский управленец из Renault Жан-Кристоф Кюглер.