Кладбище мертвых машин: что скрывает «Таксовичкоф»?

Сегодня утром в Санкт-Петербурге произошла очередная крупная авария, виновником которой стал водитель службы такси «Таксовичкоф». Примечательно, что ни в одной крупной группе про ДТП этой аварии нет, хотя очевидцы и фотографии с места происшествия присутствуют в избытке. К сожалению, администраторы пабликов попросту не имеют право размещать у себя на стене «неприятные инциденты», связанные с этой компанией по просьбе представителей «смертоносной» фирмы.  

Обратите внимание, автомобиль-виновник, принадлежащий «Таксовичкоф» завернут в «фирменный» мешок, дабы скрыть опознавательные знаки. Судя по всему, водители этой компании наряду с огнетушителем и знаком аварийной остановки вынуждены возить в багажнике пленку-невидимку, чтобы вовремя прикрыть машину, попавшую в ДТП. Такосвичкоф? Нет, не слышал.

http://www.youtube.com/watch?v=UDo4fobDO50

Еще в 2015 году в сети Интернет легко можно было увидеть и сосчитать, сколько раз в день автомобили данной конторы попадали в ДТП. Когда аварии стали происходить чересчур часто и люди стали отказываться от услуг данного такси, представители компании придумали «хитрый» ход. Нет, они не предоставили своим водителям человеческий график, не расширили штат машин, и даже не отменили чудовищные штрафы для сотрудников. Они попросту запретили размещать администраторам в группах аварии с участием «Таксовичкоф» и разорились на «балдахин» прикрывающий последствия ДТП, искореженный металл и их совесть. Таким образом, в городе появилось настоящее кладбище «мертвых машин» бережно прикрытых серым пакетом, из-под которого едва можно разглядеть знакомые надписи «Таксовичкоф — поехали!». Приехали, выходим.

В нашей прошлой публикации мы подробной рассказали, чем именно недовольны клиенты службы такси, на что жалуются водители, чувствующие себя настоящими рабами, и к чему приводит такое отношение вышестоящего руководства к своим сотрудникам и «любимым заказчикам». Если в социальных сетях автомобили «Таксовичкоф» не фигурируют в крупных авариях, это еще не значит, что ситуация наладилась. 

За привлекательными конкурсами, многообещающими лозунгами, милыми фотографиями зеленых машинок, скрываются настоящие проблемы: водитель, не спавший более 20 часов, неквалифицированный диспетчер, мизерные зарплаты, гигантские штрафы, и «фирменный» серый мешок, в который могут завернуть не только машину после ДТП, но и клиента, доверившего свою жизнь компании «Таксовичкоф».