Ка-62 прорубает окно в Европу
ОКБ Камова намерено сразиться с европейскими производителями гражданских вертолетов за мировой рынок
На праздновании 80-летия Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев заявил журналистам, что первый полет нового многоцелевого вертолета Ка-62 состоится до конца 2016 года. К настоящему моменту «Прогресс» изготовил три опытных образца, скоро будет готов четвертый. Вероятно, он станет последним предсерийным.
Создается ощущение, что судьбой этого вертолета долгое время играл злой рок. И вот теперь, похоже, он наконец-то унялся. Дело в том, что конструкторы этой винтокрылой машины нарушили негласный завет Николая Ильича Камова — основателя ОКБ, которое впоследствии было названо его именем. Все вертолеты «Ка» построены по соосной схеме с двумя несущими винтами. И лишь Ка-62 — по традиционной: с одним несущим винтом и одним рулевым, вертикально установленным в хвостовой части фюзеляжа.
Создается ощущение, что судьбой этого вертолета долгое время играл злой рок. И вот теперь, похоже, он наконец-то унялся. Дело в том, что конструкторы этой винтокрылой машины нарушили негласный завет Николая Ильича Камова — основателя ОКБ, которое впоследствии было названо его именем. Все вертолеты «Ка» построены по соосной схеме с двумя несущими винтами. И лишь Ка-62 — по традиционной: с одним несущим винтом и одним рулевым, вертикально установленным в хвостовой части фюзеляжа.