UAZ Patriot: обновления для вежливых
UAZ Patriot: обновления для вежливых
МОСКВА, 13 окт — РИА Новости, Алексей Захаров.
Ульяновский автозавод в среду вечером показал обновленный внедорожник UAZ Patriot. Основные изменения связаны с интерьером и новыми опциями. Как отличить обновленный автомобиль от прежних версий и как изменились цены – в материале РИА Новости.
Компания представила обновленный автомобиль на презентации в Москве. На внедорожнике 2017 модельного года на сцену выехал основной владелец группы Sollers, в которую входит Ульяновский автозавод (УАЗ), Вадим Швецов. Он также руководит и самим УАЗом. Patriot выкатился в павильон, где уже стояли знаковые для завода исторические автомобили, среди которых — модели ЗИС-5, УАЗ-450А и 469Б. Вероятно, для того, чтобы подчеркнуть важность обновлений для компании.
В сентябре треть продаж новых автомобилей UAZ пришлась на модель Patriot. Модель стала выпускаться с 2005 году на основе внедорожника UAZ 3162 Simbir (он появился в 2000 году), почти каждый год проходила процедуры обновления и получала новые опции.
Решетка радиатора и лючок бензобака
Автомобиль 2017 модельного года внешне можно отличить по новой решетке радиатора с увеличенным логотипом UAZ и хромированной окантовке. Знатоки также обратят внимание на горловину топливного бака. Теперь она только на правой стороне. Завод решился на единый топливный бак – теперь он пластиковый, с объемом 68 литров.
Бак можно за доплату оснастить силовой защитой от внешних воздействий. Теперь он не будет ржаветь изнутри (это иногда негативно влияло на топливную аппаратуру), как это было с двумя металлическими емкостями ранее, объяснил руководитель научно-технического центра УАЗа Евгений Галкин.
Кроме того, владельцы Patriot вынуждены были подъезжать к колонке два раза, чтобы заправить два бака. Вероятно, завод долгое время не менял конструкцию по просьбе основных государственных клиентов – Минобороны, которому нужны были автомобили со вторым баком на случай повреждения одного из них.
ESP и блокировка
Многие владельцы выбирали Patriot за проходимость. Но и у этого внедорожника были минусы на бездорожье — при вывешивании колес автомобиль беспомощно замирал.
Благодаря ESP теперь у Patriot есть и система контроля тягового усилия, контроля торможения в повороте, помощи при начале движения на подъеме и помощник торможения. Кроме того, Швецов раскрыл планы компании по выпуску внедорожных версий модели с дополнительным оборудованием.
Новый руль и кожаная отделка
В салоне первым делом обращаешь внимание на новую форму рулевого колеса. Теперь компания устанавливает 3-спицевый руль производства японской Takata с функцией обогрева, уточнил представитель завода. Рулевое колесо, которое теперь регулируется по вылету и углу наклона, может быть с кнопками управления круиз-контролем и мультимедийной системой (в зависимости от комплектации) и кожаной отделкой.
Впервые отделка из перфорированной натуральной кожи доступна в качестве опции и для сидений, рукояток коробки передач и стояночного тормоза. Изменилась и расположение сенсорного экрана мультимедиа, а подсветка новой панели приборов стала белой вместо прежней зеленой. Дорогие версии Patriot можно теперь заказать и с однозонным климат-контролем. А пассажиры второго ряда теперь могут радоваться второму отопителю салона.
Изменились и подрулевые переключатели. Они не только стали выглядеть более современно, но и получили новые функции – управление бортовым компьютером, регулировка интервала паузы стеклоочистителей, трехкратный сигнал "поворотника". Представитель завода обратил особое внимание на новую функцию для вежливого водителя – теперь при однократном нажатии на кнопку "аварийки" желтые световые сигналы моргнут 3 раза. Впервые на модели доступны за доплату передние датчики парковки и камера заднего вида.
Безопасность и шумоизоляция
Patriot теперь во всех комплектациях имеет передние фронтальные подушки безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями и ограничителями усилий.
УАЗ не обошел стороной и проблему шумоизоляции автомобиля. Patriot 2017 модельного года получил доработанную обивку щитка передка, пола, багажного отсека, крыши, боковых дверей, а также второй контур уплотнителей дверей.
Двигатель и цены
Завод отказался от установки дизельного силового агрегата. Теперь Patriot будет доступен только с бензиновым двигателем ЗМЗ объемом 2,7 литра и мощностью 135 л.с. Максимальная скорость автомобиля возможна на уровне 150 км в час, а расход топлива составляет не менее 14 литров в городском режиме и около 11,5 – при движении на трассе.
Владелец предприятия не исключил возможности установки силовых установок на тяжелом топливе для экспортных версий внедорожника. Коробка передач, как и раньше, 5-ступенчатая, а "автомат" недоступен даже за доплату. Компания ведет работы по адаптации автоматической трансмиссии для внедорожника, но сроки ее появления пока не называет. Вероятно, в будущем гамму двигателей расширят турбированные бензиновые силовые агрегаты.
После обновления компания ожидаемо повысила цены. Теперь цена Patriot только начинается от 809 тыс. рублей (рост на 30-40 тыс. рублей в зависимости от комплектации). Самая дорогая версия без учета опций обойдется уже в 1,03 млн рублей. Дилеры завода начали прием заказов на обновленный Patriot. Автомобиль доступен в 7 цветах.
УАЗ — не единственная компания, которая в конце 2016 года решила провести модернизации своей продукции. Так, в начале октября АвтоВАЗ сообщил о внесении изменений в конструкцию Lada 4x4, которая серийно производится с 1977 года. Тольяттинский автогигант планирует установку на свой внедорожник новых амортизаторов и подшипников ступиц, а также независимого крепления переднего моста.
В настоящее время Lada 4x4 доступна по цене от 465,7 тыс. рублей. В ценовом диапазоне до 1 млн рублей основными конкурентами UAZ Patriot также являются Renault Duster (цена начинается от 629 тыс. рублей) и Chevrolet Niva (от 579 тыс. рублей).