Набережные Москвы облагородят пять стран

Правительством Москвы объявлен конкурс по развитию прибрежных территорий Москва-реки. Участвовать в нем захотело 216 компаний из 15 стран мира. Компании разбились на 45 архитектурных команд и только шесть пробились в финал, из них две представляют Россию, оставшиеся четыре места разделили США, Испания, Китай и Нидерланды. Жюри конкурса, при выборе финалистов, ориентировалось на портфолио каждой команды, рассматривая реализованные проекты по облагораживанию береговой линии рек и морей, а также комплексной застройки прилегающей территории. "Мы составили рейтинг компаний простым суммированием баллов, полученных от членов жюри каждой командой", – сообщил заместитель мэра по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин. В финал вышли компания Burgos&garrido arquitectos из Испании, компания Turenscape из Китая, российские компании "МЕГАНОМ" и Архитектурное бюро "Остоженка", компания SWA Group из США и Maxwan architects + urbanists из Нидерландов. Каждая имеет опыт в нужном направлении. Например, испанцы, имеют огромный опыт по интеграции и оздоровлению рек в Европе, китайцы отметились бережным подходом к историческому наследию и экосистемам, американцы строили набережную Пудонг в Шанхае, а голландцы уже работали в России, они были участниками конкурса на создание концепции Международного финансового центра в Рублево-Архангельском. Российская компания "Меганом" отметилась при застройке набережных "ЗиЛ", а "Остоженка", на международном конкурсе развития Московской агломерации. В своем проекте, для конкурса, архитектурное бюро особое внимание уделило именно развитию не только Москва-реки, но и всех рек находящихся в черте столицы. В своих концепциях конкурсанты обязаны учитывать водное пространство не только как элемент отдыха, но и как будущую транспортную артерию. Площадь предполагаемых к развитию территорий, где предстоит производить работы, составляет более 3,5 тысяч гектаров. Отметим, что одним из негативных факторов территории Москвы-реки является плохая транспортная связанность между берегами. На данный момент в столице всего 35 мостов и только четыре являются пешеходными. На юго-востоке самое большое расстояние между мостами через реку составляет 17,5 километров, а из 200 километров длины всех берегов только 60 километров обустроены для пешеходов. Читать далее