ГАЗ захватывает авторынки: побит новый рекорд

Группа ГАЗ обнародовала результаты первого полугодия текущего, 2016 года. Интерес вызывает рост выручки на 11 процентов, которая достигла 58,3 млрд. рублей.

Что же обеспечило подобный рост? Увеличились продажи нескольких дивизионов – «Автобусы», «Лёгкие коммерческие и легковые автомобили», и некоторых иных. Выручка увеличилась за счёт увеличения продаж продуктов данных дивизионов, как классического модельного ряда, так и нового модельного ряда из более высокого ценового сегмента.

В процентном соотношении больше всего заметен успех «ГАЗели и ГАЗона Next», которые превысили показатели за аналогичный период прошлого года на 45 и 38 процентов соответственно. Увеличил ГАЗ и своё присутствие на рынке. В сегментах авторынка, таких как фургоны, среднетоннажники и автобусы среднего класса, ГАЗ показал рост доли в среднем на 5-6%, с учётом и без того высокой доли присутствия на рынке.

Так же стоит отметить, что сотрудничество с Volkswagen и Skoda весьма положительно сказалось на производстве и собственных моделей. Новые грузовики и легковые автомобили, производимые по лицензии, стремительно растут качественно, равномерно, при этом и с количественными показателями выпуска авто.

https://www.youtube.com

Динамика продаж говорит о том, что в России далеко всё не так плохо, как пытаются представить «всёпропальщики». Продажи фургонов и микроавтобусов говорят о том, что бизнес развивается, а также создаются новые фирмы. Опять же, рост продаж говорит и о росте доверия к отечественному автомобилю, исчезает мотивация покупать иностранные произведения автопрома, тем более, что нельзя исключать фактор стоимости. С учётом нынешнего курса Евро и Доллара, отечественные авто, произведённые в России по лицензии, становятся всё более привлекательными. А ведь «обрусевшие иномарки» не уступают по качеству своим зарубежным «сёстрам», особенно с учётом внесения в конструкцию изменений для особенностей российского производства и эксплуатации.

Быть может, в ближайшем будущем некоторые марки станут встречаться на дорогах всё чаще, а некоторые всё реже.

Кстати, любителям и приверженцам марки Mercedes бояться нечего, их любимый «мерин» никуда не пропадёт. Микроавтобусы уже производятся на ГАЗовских конвейерах, а в скором времени появится и новый завод. Локализация производства вкупе с сотрудничеством с отечественным производителям позволит расширить российский авторынок и, вполне возможно, что снизить цены на любую автопродукцию, кроме, разве что, спецтехники, которая, впрочем, и так хорошо покупается заинтересованными кампаниями.

Лишним доказательством роста качества и эффективности служит выручка на одного сотрудника, которая увеличилась на 23%, и достигает 232 тысяч рублей в месяц. А ведь это рекорд – лучший показатель за всю историю группы ГАЗ.