Лихачи и дороги
Один из поразительных итогов на конец нынешнего года: вновь появившиеся на латвийских дорогах фоторадары собирают по 290 000 евро в месяц. Водители не тормозят, нарушают и безропотно платят.
В целом год по части аварий выдался тяжелый: количество погибших растет, полиция и Министерство сообщения думают, что с этим делать.
Предполагалось, что помочь смогут 24 новых фоторадара, установленных на дорогах Латвии под конец года. Однако, как оказалось, наших водителей какими–то фоторадарами не запугать. Мы помним, какими были массовые «антирадарные» протесты еще несколько лет назад, проходившие под лозунгом «Не безопасность, а обычное выкачивание денег!».
Но теперь, как удивляются эксперты, водители даже не притормаживают после знака о фоторадаре! Что любопытно, штрафы тоже большинство платит. Может, так и улучшатся наши дороги за счет любителей скорости?
А теперь расскажем обо всем этом подробнее.
Фоторадары приносят по 290 000 евро в месяц
С начала года водители, проносящиеся мимо стационарных фоторадаров, обеспечили для госбюджета 3,2 млн евро, которые уже оправились в казну. Всего же было выписано штрафов на 4,3 млн евро, сообщает iauto.lv со ссылкой на автоклуб LAMB.
Любопытно, что в 2012 году, когда водители активно протестовали против такого «средства заработка», как фоторадары, те собирали на штрафах в среднем всего 100 000 евро в месяц.
Тогда как в нынешнем году — почти в 3 раза больше. И никакого ропота в народе нет!
Сравнение, правда, не совсем корректное из–за разного числа фоторадаров, однако ситуация все же наводит на размышления. И в первую очередь: почему же они не тормозят перед знаком, предупреждающим о встрече с радаром?
То ли водители их не видят, то ли принципиально игнорируют, проносясь мимо, «как настоящий мужик».
«Видимо, мы достаточно богаты»
Эту неожиданную тенденцию подтверждает Дирекция безопасности дорожного движения (CSDD). Член правления организации Янис Голубев даже выразил удивление: судя по штрафной статистике, латвийское общество настолько богато, что готово лихачить, но платить.
Только за первые сутки с момента установки 20 новых фоторадаров (6 декабря) ими было зафиксировано 854 нарушения, в результате чего применены денежные штрафы в размере примерно 20 000 евро.
«Мне примененные штрафы кажутся неадекватными, но, видимо, общество достаточно богато, чтобы платить за них. Оно продолжает демонстрировать нигилистическое отношение к фоторадарам», — комментирует цифры Голубев.
Представитель CSDD также добавил, что неправильно воспринимать радары как средство пополнения бюджета — нужно стремиться к тому, чтобы нарушений вообще не было.
По его словам, до конца 2018 года в Латвии будут работать 100 стационарных фоторадаров. В настоящее время в Латвии работают 40 устройств, установленных в первые две очереди. В 2017 году должны появиться еще 20 стационарных радаров.
Голубев также подчеркнул, что в местах установки стационарных фоторадаров уже существенно снизилось число ДТП.
В целом благодаря стационарным радарам зарегистрировано почти 123 000 нарушений. К зарегистрированным за рубежом транспортным средствам применены штрафы на сумму 963 000 евро, из которых уплачено почти 500 000 евро.
Уловки водителей
Впрочем, не все готовы легко расставаться с деньгами на штрафы. В ход идут всяческие уловки.
К примеру, комментатор Хитрый на портале kriminal.lv указывает: «А я купил себе пленку на номера, а наклейку «техача» вообще снял!» Осталось, правда, непонятным, как г–н Хитрый сможет объяснить и то, и другое инспектору дорожной полиции при личной встрече (они у нас шуток не понимают. Это лично на себе проверил водитель Дайнис — см. об этом в главе «Эксперимент «Пьяный водитель»).
Автомобилисты в Сети делятся между собой и другими способами обмануть фоторадар — сделать так, чтобы транспортное средство нельзя было опознать по фотографии.
Самый невинный с точки зрения закона способ — грязь на номере. Главное в этом деле — как можно натуральнее заляпать его, чтобы в случае остановки у инспектора не возникло сомнений в случайности появления грязи.
Рецепты, которые предлагают знатоки подобных манипуляций, звучат довольно весело.
* Наиболее натуральные сводятся к обливанию госномера чем–то липким — типа кефира или какого–нибудь сиропа. Сразу после этого рекомендуется проехаться по пыльной грунтовке за другим авто.
Подробности читайте в новом номере «Вести Сегодня» 22 декабря