«Привет от Ильича»: Украина использует электровозы ВЛ-8 1953 года

В то время как Украина заявляет о модернизации страны и желании соответствовать европейским стандартам, пользователи соцсетей и журналисты продолжают напоминать властям страны о «безобразиях», творящихся на местных железных дорогах.

Пресса отмечает, что Украина осталась практически единственной страной, продолжающей регулярную эксплуатацию электровозов ВЛ-8. Данная тяговая машина железных дорог выпускалась в СССР с 1953 по 1967 годы. На тот момент, 50-60 лет назад, данные электровозы считались передовыми. Это был первый восьмиосный локомотив Советского Союза, сконструированный по заказу сталинского правительства. Сцепной вес электровоза – 180 тонн, максимальная скорость – 90 километров в час. Но с течением времени они морально устарели. Это случилось ещё в 80-е годы XX века. В России, Грузии, Белоруссии, они были списаны десятки лет назад, в то время когда страна была единой. Но не на Украине.

Люди, комментирующие новость об этих поездах отмечают ещё несколько фактов, помимо основного (что Украина не в состоянии модернизировать подвижной состав своих железных дорог).

Украинцы нанесли на все динозавры, курсирующие по дорогам, традиционные жёлто-синие полосы в честь цветов национального флага страны. «Наверное это даст электровозам ещё 30 лет жизни», шутят пользователи. При этом со всех ВЛ-8 была сорвана табличка, видимо, чтобы не напоминала об СССР. Хотя производство этих электровозов было налажено и в Тбилиси и в Луганске. Однако забыли о названии. Аббревиатура ВЛ означает «Владимир Ленин». Как же смешно, переименовав все города, улицы и площади имени «вождя революции», Украина оставила старую технику, напоминающую о нём же и ничего не собирается менять.