ГП «Львовский бронетанковый завод» получил контракт на ремонт и производство военной техники для Министерства обороны. Это следует из анализа содержания постановления Хозяйственного суда Львовской области по делу № 914/2706/16 от 16.03.2017 г.
Речь идет о 20 бронированных машинах «Дозор-Б», предназначенных для перевозки личного состава, разведки и охранения. Для нужд ВСУ предприятие выпустит 20 «Дозоров». В прошлом году Министерство обороны получило первые 10 бронеавтомобилей «Дозор-Б». Их в июле 2016 года поставили на воооружение 95-я отдельной аэромобильной бригаде. Суду была предоставлена копия государственного контракта на выполнение работ по государственному оборонному заказу по ремонту танков Т-72 и его модификаций на сумму более чем 10 миллионов гривен и копии писем от МО Украины о предоставлении услуг по проведению капитального ремонта Т-64, БРМ-1К, капитального ремонта ГПМ-54, с приведением к виду ГМП-54-01, регламентированного ремонта 30 Т-72, Т-80, БРЭМ-1 , ТРМ-80, МТО-801, ПРЗС-70, изготовлению 20 единиц «Дозор-Б» для нужд ВСУ и ООО НПК «Техимпекс» по изготовлению БРЭМ «Лев» в количестве 10 единиц.
Всего же, согласно судебными документам, долги ГП «Львовский бронетанковый завод» составляют более 14 миллионов гривен.
Ранее бронемашины «Дозор-Б» вызывали ряд нареканий. При испытаниях в бронекорпусах машина были обнаружены трещины, а польское происхождение бронестали вызвало сомнения у волонтеров. Сообщалось, что сталь поставляется из России. Возникали и проблемы с поставкой немецких двигателей из конфликта в Донбассе. Всего же испытания ВСУ выявили 49 недочетов. «Дозор» должен был выдерживать попадание бронебойных пуль калибра 7,62 с разных дистанций и осколков 152-мм осколочно-фугасных снарядов, иметь противоминную защиту, развивать скорость до 100 км в час и нести на себе боевой модуль с дистанционно управляемым пулеметом калибра 12,7 мм.
Он развивает скорость до 90 километров в час по шоссе и перевозит до 10 человек десанта при 3 членах экипажа.
Модифицированный варианта для обеспечения соответствия стандартам НАТО по баллистической и противоминной защите до уровня 3 STANAG 4569 выпускается в Польше.
Кроме «Дозоров» ВСУ получат и модернизированных «Козаков». «Козак-2» построен на основе шасси Iveco Eurocargo 4×4, которое рассчитано на 15 тонн полной массы. Машина забронирован 12-мм финской бронесталью.
Начальник сервисного локомотивного депо «Иваново» филиала «Северный» ООО «ЛокоТех-Сервис» Сергей Черемохин принял участие во вручении дипломов студентам Ивановского железнодорожного колледжа
Про чудо природы, яркое лето и макромир
Аналитики рассчитали стоимость владения электрокроссовером Evolute i-Jet
