Польские эксперты, как английские ученые – делают вид, что занимаются серьёзной работой, но ничего дельного и практически полезного у них не получается.
Польские эксперты – это те, которые по-новому начали расследовать авиационную катастрофу в Смоленске, где погиб президент страны Лех Качинський. Расследование будет продолжаться до тех пор, пока не останется никаких других виновных, кроме Владимира Путина.
Уже выдвигались версии, что катастрофа была спланированной: диспетчеры намеренно привели президентский ТУ-154М на аэродром Смоленска, где пилотам были даны неверные параметры для совершения посадки.
И тут польские эксперты родили новую версию, до этого ещё никем не озвученную – на борту самолёта произошел взрыв.
«Очень много факторов указывают на то, что 10 апреля 2010 года на борту правительственного Туполева произошел взрыв. Аварии приборов, что зарегистрировано в последних секундах полета, полная потеря энергоснабжения перед первым контактом с землей, расположение обломков самолета, специфический характер повреждений тел, аэродинамические исследования, сила, с которой одни из дверей (самолета) были вбиты в землю, – эти и много других фактов требовали от комиссии воспринять версию взрыва как полностью реальную», – отмечается в представленном 10 апреля фильме правительственной подкомиссии по расследованию Смоленской катастрофы.
«В результате проведенных экспериментов можно сказать, чтонаиболее вероятной причиной взрыва был термобарический заряд, который привел к сильной взрывной волне, которая на своем пути уничтожала препятствия – разрывала корпус самолета, выбрасывала наружу тела жертв и срывала с них одежду», – считают авторы фильма.
По информации расследования, на месте трагедии найдены, по крайней мере, четыре тела жертв, которые имеют следы воздействия высокой температуры, что нельзя объяснить близостью пожара на земле, а только ожогами в результате взрыва.
Но самое интересное дальше: виновник трагедии в этом случае всё равно Путин.
В фильме подчеркивается, что российский самолет Ил-76, который перед катастрофой кружил над аэродромом и пытался идти на посадку, на самом деле осуществлял действия, которые «вписываются в подготовку к катастрофе».
Они отмечают, что российские контролеры или не подавали польским пилотам жизненно необходимую информацию, или сознательно вводили их в заблуждение.
Если рассуждать логически, а это видимо, польским экспертам не дано, то взрыв внутри самолёта мог произойти только в одном случае – если взрывное устройство находилось внутри самолёта. Казалось бы, куда проще. Попасть бомба на самолёт могла только в Варшаве, откуда выполнялся рейс. Но об этом, почему-то, не сказано ни слова. Наверное, Путина так обвинить будет очень сложно.
Языковые модели на основе искусственного интеллекта, повышение производительности сотрудников и экономия ресурсов: BIA Technologies обозначила основные тренды цифровой трансформации
Вопросы стратегического развития водного хозяйства РФ обсудили в Росводресурсе
Совладелец «ТЕХНОНИКОЛЬ» Игорь Рыбаков запустил на Дальнем Востоке бизнес-клуб «Эквиум»
Заместитель генерального директора ГПМ Радио по дистрибуции и технологиям отмечен наградой «Медиа-Менеджер России – 2024»
