ЛуАЗ «Прото»: Кандидат в бестселлеры

В конце 1980-х, когда в стране уже начали проявляться признаки грядущего апокалипсиса, в Минавтосельхозмаше отважились на революцию. Автомобильную. Ленинградские специалисты задумали создать компактный сельский внедорожник. Так появилась экспериментальная модель «Прото».

Стиль

Во главе группы ленинградских конструкторов встал Геннадий Евгеньевич Хаинов. К тому времени он успел вместе с Дмитрием Парфеновым создать интересный автомобиль, получивший название «Лаура». Проект оценил Михаил Горбачев, и благодаря этому НАМИ создало в Ленинграде лабораторию макетирования перспективных автомобилей.

Новый проект, названный «Прото», вскоре пополнился и талантливыми дизайнерами – Костевичем и Сунтеевым. В итоге, работа над «проходимцем» стартовала в 1988 году.

На все про все конструкторам выделили год. Интересно, что даже габариты автомобиля были оговорены заранее. Поэтому творить мастерам пришлось в «стесненном пространстве».

Но это не помешало Хаинову и его команде создать действительно интересный и перспективный автомобиль. Для эпохи СССР он выглядел свежо и необычно, несмотря на то, что формы кузова были просты.

Дизайнерские «изюминки» помогли сделать автомобиль узнаваемым. Например, ломанная поясная линия.