«Аллигаторы» для авиации России: защита неба и спасение людей
Первый в бою и в спасении – вертолет Ка-52 с говорящим названием «Аллигатор». Стало известно, что оборонное ведомство в 2017 году пополнит свои «авиационные ряды» 14-ю боевыми машинами, а всего до 2020 года поставят порядка 50 таких машин.
Их основное предназначение – уничтожение наземных малоразмерных бронированных целей противника, огневая поддержка наземных сил и переброска десанта, включая проведение разведки. Многофункциональная боевая машина, которую также возможно использовать при планировании и осуществлении спасательных операций.
В настоящее время закрывается текущий контракт с авиационным заводом «Прогресс» и проверяется его готовность к работе по новой государственной программе вооружения на 2018-2025 гг. В планах значится и закупка новейших многоцелевых вертолетов Ка-62 для военной авиации России.
Российские «Аллигаторы» после практического применения в Сирии были модернизированы. Так, улучшили управляемую ракету «Вихрь», задумались над улучшением и прицельной дальности. К слову, в числе достоинств Ка-52 – отличные аэродинамические характеристики, меньшая заметность для радаров, установка более совершенного радиоэлектронного оборудования плюс пилоты в случае необходимости могут катапультироваться. Перед катапультированием происходит отстрел несущих лопастей вертолета.
Российский «Аллигатор» по версии шведского издания Expressen вошел в первую «пятерку» рейтинга самых быстрых вертолетов в мире в 2016 году. Мало того, в топ-10 помимо вертолета Ка-52 также вошли еще три российские винтокрылые машины, стоящие на вооружении ВКС РФ: тяжелый многоцелевой транспортник Ми-26, ударный «Ночной охотник» Ми-28 и транспортно-боевой Ми-35.
Боевая эффективность этой машины достигнута также благодаря тому, что на Ка-52 установлена ГОЭС «Самшит-Э», с помощью которой происходит прицеливание и выбор цели. Она состоит из тепловизора, лазерного целеуказателя и пеленгатора лазерного луча.
Установлена на Ка-52 также РЛС «Арбалет-52», позволяющая осуществлять поиск наземных целей, маневрировать на малых высотах с большой скоростью, обеспечивать противоракетную оборону. Система радиоэлектронной защиты и средства активного противодействия «в комплекте» тоже имеются.
Вертолет всем хорош, способен работать при любых метеоусловиях, в том числе и в странах с жарким климатом, в арктических широтах и в условиях высокогорья. Одним из покупателей Ка-52 в 2015 году стал Египет, заключивший контракт на поставку 46 вертолетов.
Вот и настало время, когда армейский анекдот про крокодилов, которые хоть и летают, но низэнько-низэнько, перестал казаться смешным, обретая новый смысл. Первое «летающее земноводное» – российский боевой вертолет «Аллигатор», давно уже теснит конкурентов в небе, в том числе и американских «апачей».
Дело за малым – поставить больше таких боевых машин на вооружение, что также сыграет важную роль в деле нейтрализации и снижения роста внешних угроз для нацбезопасности страны.