Горожане предложили мэру Великого Новгорода прорыть под Волховом тоннель
«Специалисты говорят, что здесь никак нельзя вмешиваться в сформировавшееся пространство: существует проект охранных зон Зверина монастыря. Зверин монастырь, Манеж, Покровский собор, Антониев монастырь на правом берегу Волхова - сложившаяся исторически застройка. Размещение объектов капстроительства невозможно. Здесь остался маленький пятачок, который сейчас формируется как земельный участок для строительства Новгородской технической школы с благоустройством прилегающей территории. Объект должен вписаться в окружающий пейзаж», - пояснил Сергей Бусурин, мэр Великого Новгорода.
Если же построить мост через Волхов от улиц Нутной до Мерецкова-Волосова, то он будет закрывать вид на Кремль, Ярославово Дворище, вид в сторону Юрьево. Кроме того, возможно, не все раскопки там археологами проведены.
Есть у градоначальника ответ и на другой вопрос горожан: не построить ли новый мост вместо изношенного Колмовского, не будет ли это дешевле? Мэр уверяет, что не будет, поскольку ремонт Колмовского моста обойдется в 300 млн, а строительство нового моста в Деревяницах обошлось почти в 8 млрд.
Что же касается идеи продолжить Колмовскую набережную, то это, оказывается, в Генплане строительства до 2043 года есть: вплоть до нового Деревяницкого моста. Но пока нет ни проектов, ни проектно-сметной документации.
«Очень популярный вопрос - строительство дороги от ул. Нехинской (в районе пр. Мира) в Псковский микрорайон до ул. 8 марта. Мне самому эта идея нравится. Тем более, есть даже проектно-сметная документация, дорога есть и в Генплане. Надо строить, конечно. Не ждите, что это будет завтра. Обсудим этот вопрос со специалистами», - прокомментировал Сергей Бусурин, мэр Великого Новгорода.
А предложение новгородцев — попросить у военных плавучий мост на момент ремонта Колмовского — Бусурин назвал несерьзным. И не только в судоходстве дело: мост, особенно автомобильный, это еще и подъезды к нему. Где его установить, чтобы добраться до переправы на машине? А вот идея соединить улицы Зелинского и Новолучанскую — хорошая - в Генплане уже имеется.
«Вопрос движения автомобилей по утрам из Псковского района в центр - и ежеутренних, и ежевечерних пробок - очень острый. Будем думать. Предложения принимаются. Про вариант с объездной 8 марта - пр. Мира не забыл», - пообещал градоначальник.
И еще раз заверил, что ремонт Колмовского моста займет не менее двух лет. А быстрее - значит, дороже. Также Бусурин напомнил, что с 7 марта переправа будет закрыта для большегрузов. А вот по поводу идеи сбора денег на ремонт Колмовского моста через смс, - градоначальник ничего не ответил.
Добавим, новгородцы не со всеми умозаключениями мэра согласились и высказали ему это в комментариях. Особенно по поводу невозможности строительства моста с Великой на Студенческую. Предложили горожане подумать властям и над паромами и речными трамвайчиками. А еще тоннель прорыть под Волховом, дабы разгрузить существующие мосты.