Ведущий аналитик АПЭК Алексей Громский: «Новгородский прорыв: опыт Никитина ляжет в основу цифровизации Минтранса»
Назначение Андрея Никитина на пост в Минтрансе является стратегическим решением руководства страны. С одной стороны, произошли изменения в кадровом составе «Роскосмоса», с другой стороны, усиление Министерства транспорта через призму опыта Никитина, который зарекомендовал себя как эффективный губернатор Новгородской области.
Такое решение нельзя назвать временным. За последние пару лет Никитин, находясь на посту губернатора, занимался подготовкой и внедрением значимого проекта – высокоскоростной трассы между Москвой и Санкт-Петербургом, отметил ведущий аналитик Агентства политических и экономических коммуникаций Алексей Громский.
— Национальная инициатива, связанная с развитием беспилотных технологий (в авиации, на море и на суше), была инициирована в Новгородской области. Вступив в регион восемь лет назад и анализируя возможности его развития, Никитин подчеркивал, что здесь имеются все предпосылки для акцентирования внимания на этом направлении. Определенный толчок развитию беспилотных технологий дали печальные события в ходе СВО, когда возникла необходимость в новых разработках, которые были предложены Новгородской областью. Система РЭБ «Ушкуйник» и ударные беспилотники «Князь Вандал Новгородский» были созданы учеными региона и успешно используются на фронте. Это стало возможным в рамках реализации другого крупного проекта – Новгородской технической школы. То, что было заложено в советское время в сфере электроники и микроэлектроники в Новгородской области, Никитин поднял на высокую общероссийскую планку. Новгородская область известна своей богатой историей, но теперь, благодаря инициативам Никитина, о ней также говорят как о современном центре науки и технологии в России. Благодаря его усилиям и связям новгородское среднее образование достигло значительных высот: колледжи получили современные учебные материалы, а в учебных заведениях появились бизнес-партнеры, активно нанимающие специалистов, умеющих работать с новым оборудованием. Если провести параллель с предыдущей деятельностью Никитина в Министерстве транспорта, то это именно вопросы цифровизации и внедрения инновационных технологий, поэтому можно констатировать, что российское правительство получило сильного преемника и достойного руководителя. Говоря о влиянии кадровых изменений на Новгородскую область, следует отметить, что многие проекты, начатые при Андрее Никитине, имеют федеральное значение (наблюдательный совет Новгородского музея-заповедника как точка притяжения исторического туризма, развитие беспилотных летательных аппаратов, работа крупных корпораций, интерес к малым предприятиям). Таким образом, Никитин, будучи губернатором, активно поддерживал эти инициативы и способствовал их продвижению, а также выстраивал систему и интегрировал ее в вертикаль власти, — поделился мнением эксперт.
По его словам, это создает основания для надежды, что разработанная система продолжит функционировать даже после его ухода.
— Кроме того, следует выделить и вторую важную деталь, которая вселяет надежду – это формирование «большого правительства», мощного предпринимательского сообщества, а также представителей креативной экономики и других. Все эти люди остаются в регионе и продолжат начатую работу. Временно исполнять обязанности губернатора в соответствии с перераспределением полномочий в регионе начал Александр Дронов. Это опытный управленец, который курирует важную область – развитие инфраструктуры. Но стоит отметить, что в настоящее время эта должность временная, поскольку указа президента о назначении временного исполняющего обязанностей пока не имеется, — заключил Алексей Анатольевич.
The post Ведущий аналитик АПЭК Алексей Громский: «Новгородский прорыв: опыт Никитина ляжет в основу цифровизации Минтранса» first appeared on newsroom.su.