На аэродроме "Остафьево" провели экскурсию для молодых авиаторов. Юноши и девушки из эскадрильи "ЮнАвиа" изучают историю воздухоплавания и пробуют себя в качестве пилотов. На этот раз занятия с ними вели сотрудники Московского авиационного центра.
Это хоть и учебный вылет, но в любую секунду спасатели Московского авиационного центра готовы вылететь на экстренный вызов. Без посадки и дозаправки.
Спасатели Московского авиационного центра сейчас отрабатывают один из самых сложных элементов – спасение и транспортировка раненного. Погодные условия осложняют ситуацию – сейчас сильный ветер. И от каждого члена экипажа требуется максимальная профессиональная подготовка.
Пока одни спасатели тренируются, в ангаре врачи санитарной авиации рассказывают о тонкостях профессии будущим пилотам. Воспитанники молодежной эскадрильи "ЮнАвиа", основанной в подмосковном Лыткарино полковником авиации Алексеем Петуховым, знакомятся с медицинскими вертолётами.
Во время обучения юные лётчики из эскадрильи "ЮнАвиа" не только постигают теорию, но и сами садятся за штурвал. Причём, инструктор в момент пилотирования сидит на месте второго пилота лишь для подстраховки и наблюдения.
Но пообщаться с действующими лётчиками, которые рассказывают о тонкостях пилотирования, не менее важно, чем урок в классе. Особенно тогда, когда о тонкостях профессии рассказывают пилоты санитарной авиации.
"В Москве мы практически за 8 минут можем в любую точку прилететь и эвакуировать больного. И также доставить за считанные минуты до больницы. Особенно эффективно это проявляется при работе на территории Новой Москвы", - рассказал заместитель директора по организации лётной работы МАЦ Олег Катальшев.
Екатерина Орешникова - командир воздушного судна. Опытная лётчица утверждает, что, например, посадить вертолёт в дождь или ветер на берег реки или оживлённую трассу – не самое трудное. Куда сложнее соблюдать хладнокровие, когда перевозишь пострадавшего в больницу.
Срочный вызов прерывает учебный процесс. Вертолёт отправляется на место происшествия. Таких вызовов только у одного экипажа бывает до 10 в сутки. А количество спасённых жизней благодаря четкой и слаженной работе летчиков и врачей уже давно перевалило за несколько тысяч.
