Собянин: за три года в Москве построят более 350 км новых дорог

Сегодня здесь медленный спуск. Вскоре он должен смениться быстрым подъемом на эстакаду при пересечении Варшавского шоссе и Балаклавского проспекта, передает "ТВ Центр".

Работы здесь ведутся 24 часа в сутки, ночью - бесшумным способом. Протяженность будущей эстакады составит 320 метров. В каждом направлении – три полосы. Развязка позволит к сентябрю следующего года организовать бессветофорное движение, разгрузив таким образом и Варшавское шоссе, и Балаклавский проспект, который станет частью Южной рокады.

"Южная рокада позволит соединить участки от Пролетарки до 1-й Котляковской улицы. Там дорога построена в нижнем слое асфальта. Планируем в апреле-мае положить верхний слой асфальта и запустить участками", - сообщил генеральный директор ОАО "МИСК"  Фарит Хайдаров.

Сквозная магистраль с самого начала планировалась как дублер перегруженного южного участка МКАД. На первом этапе были модернизированы, расширены и связаны в единую хорду Рублевское и Аминьевское шоссе, улицы Лобачевского и Обручева, плюс Балаклавский проспект. Второй этап включает строительство рокады от Варшавского шоссе до Пролетарского проспекта. Протяженность всей магистрали – более 20 километров.

Чтобы связать оба отрезка, под железнодорожным полотном Павелецкого направления будут построены автомобильный тоннель и пешеходный переход. Конечная цель амбициозного проекта – связать западные и юго-восточные районы Москвы радиальной автодорогой. Подрядчик обещает – проехать напрямую от Рублевского шоссе до Пролетарского проспекта можно будет в конце 2018 года.

При проектировании Южной рокады учитывались интересы не только многочисленных автовладельцев, которые сегодня вынуждены проводить время в пробках на параллельном отрезке МКАД и Третьего транспортного кольца. Одна из трёх полос новой магистрали в каждом направлении будет выделена под движение общественного транспорта.

Строительство Южной рокады – лишь один из ярких примеров развития улично-дорожной сети в Москве. Итоги работы в этой сфере за последние шесть лет в пятницу подвел Сергей Собянин.

"В послании президент напомнил о необходимости строительства дорог в городах, населенных пунктах. Он привел пример строительства дорог в Москве и Санкт-Петербурге. Действительно, в Москве и московском транспортном узле ведется масштабное строительство все эти годы. Совместно с Росавтодором, совместно с коллегами из области. В Москве за эти последние годы, включая 2016 год, который уже заканчивается, будет построено более 500 километров дорог. 150 искусственных сооружений", - сообщил мэр Москвы.

Ожидается, что до 2019 года в столице будет построено свыше 350 километров новых дорог, не менее 70 развязок и более 40 пешеходных переходов.

Егор Киселёв, Максим Панкин, Андрей Талалай, "ТВ Центр".