Майами: вездесущие украинцы, буксировка жопы и экзоскелет Захи Хадид
Бывший мэр Нижнего Новгорода Иван Карнилин, владелец "Русского Стандарта" Рустам Тарико, основатель "Капитал Груп" Владислав Доронин, владелец ТЦ "Домодедово" Чингиз Аскеров, бывший первый замначальника ГУБОП МВД РФ генерал-майор Анатолий Петухов и, наконец, таинственный аноним, у которого были на руках лишние 47 миллионов долларов...
Что объединяет всех этих людей? Правильно, у них или их родственников есть недвижимость в Майами. Для многих россиян название этого города стало равнозначно слову "успех". Это такой американский Куршевель, клуб для миллионеров, только поплотнее закрытый.
Начнём с того, что Майами – не самый удобный город для пешеходов. Но не спешите радоваться и представлять себя за рулем автомобиля. Чтобы вести полноценную жизнь в Майами, нужна лодка. Без лодки ты лох. Тут на лодке ходят в море на рыбалку, плавают на ужин в ресторан, да и просто за ужином в приличной компании все обсуждают, у кого какая лодка. Если посмотреть на карту, то вы увидите, что Майами и многокилометровые пригороды изрыты многочисленными каналами! А новые районы строятся исключительно в окружении воды:
Жизнь на лодках:
На самом деле это, конечно, богатая сторона региона.
Большинство простолюдинов живёт в бесконечной одноэтажной субурбии:
Ужасная одноэтажная Америка! Очень низкая плотность населения, однообразная застройка. На самом деле, подобные районы ничем не лучше наших многоэтажных панельных гетто:
Так что, если у вас нет лодки, придётся купить машину... Инфраструктура для автомобилей хорошая!
В Майами есть две огромных развязки, одна из них практически в центре.
Оба шоссе с запада на восток ведут в Майами-Бич, а перпендикулярная им трасса Интерстейт 95 Экспресс связывает Вирджиния Ки с материком.
Экспресс-лейн: платная выделенная полоса, отгороженная от остальной дороги столбиками. Удобно, чтобы объехать пробку. Правда, для этого у тебя должен быть специальный пропуск.
Я уже много раз показывал город, в том числе знаменитые районы с шедеврами ар-деко. Смотрите старые посты, повторяться не буду!
Что есть ещё?
Это Фридом-тауэр, бывший офис газеты The Miami News и некогда самое высокое здание в городе. Есть городская легенда, согласно которой власти разрешили вкладывать деньги в развитие Майами всяким наркобаронам, пообещав не обращать внимания на происхождение средств. Якобы с тех пор Майами стал стремительно развиваться, обрастая дорогими отелями и ресторанами и привлекая миллионеров. Но на самом деле развитию города помогло его превращение в финансовый центр и переезд сюда большого количества офисов международных компаний.
Над улицей до середины дороги простираются гигантские консоли со светофорами. Вообще непонятно, как они держатся. Такие конструкции можно увидеть по всей Америке.
Если вы думаете, что море засрано только во Владивостоке, то вы ошибаетесь!
В Майами то же самое:
Здесь владивостокцам должно быть приятно, наверное.
В 2015 году в Майами началось строительство небоскрёба One Thousand Museum, дизайн которого был разработан студией Захи Хадид. Здание дополнит ряд четырёх других башен, выстроившихся вдоль бульвара Бискейн. 62-этажный небоскрёб (210 метров) легко узнаётся благодаря своему "экзоскелету", в который как будто заключён корпус. Этот каркас сделан из бетона, усиленного стекловолокном, и собран из 4800 элементов, которые специально привезли из Дубая.
One Thousand Museum, первый жилой небоскрёб Хадид в Западном полушарии, станет одним из самых высоких зданий Майами и, соответственно, Флориды. Цены на квартиры в башне пока не озвучивались, но, скорее всего, они будут в два-три раза выше, чем в соседних зданиях. Известно, что единственный на небоксрёб двухэтажный пентхаус несколько лет назад продавали за $50 миллионов.
Строительство One Thousand Museum должно завершиться через 422 дня. Для Майами его открытие будет символичным, потому что именно в этом городе в прошлом году умерла Заха Хадид.
Хороший знак: "Мы отбуксируем вашу задницу!" Тут игра слов, потому что "ass" – это ещё и осёл.
Санни-Айлс-Бич, самое русское место в Майами. Точнее, это отдельный город к северу от Майами-Бич. Прозвище города – "Маленькая Москва" – возникло в связи с большим количеством русских. Здесь находится русские магазины, отовсюду звучит русская речь. По ощущениям, половина местных жителей русскоязычны. Такой местный Брайтон-Бич.
Застройка
Местами Майами похож на Крым. Многоэтажки тут строят прямо на берегу океана. Сразу скажу, застройка Майами – это совершенно отдельная история. Мне город не нравится, и не надо брать с него пример. Фактически Майами-Бич – это большой курорт с первой линией дорогих отелей и домов, а через дорогу цена падает в два раза, и недвижимость уже совершенно другая.
Море. Все пляжи общественные, везде чистота и красота. Купаться можно каждый день.
Вместо машин под окнами в Майами паркуют яхты.
Каждый год в Майами проводятся корабельные шоу, в которых участвуют многие яхты. Нельзя хорошо жить в Майами и не иметь яхты!
Владельцы яхт пригоняют свои "Феррари" прямо на пирс.
На некоторых парковках автомобили поскромнее.
Украшения к Хэллоуину
Недавно по Флориде прошёл ураган "Ирма", до сих пор по всему городу валяются поломанные пальмы, хотя прошел почти месяц!
Город сильно пострадал.
Хотя с виду разрушений не видно, но зелени стало сильно меньше. У некоторых зданий разбиты окна и повреждены фасады.
У многих домов лежат вот такие кучи. Убрать всё оперативно не успевают. Кстати, вывозить мусор после урагана с частных участков должны сами жители. Многие ждут своей очереди.
Стрит-арт в Майми – особая тема. Расскажу вам про него в следующий раз.
Крутой уличный бар, всё сделано из контейнеров.
Отличная идея, как просто и недорого построить павильон для уличного кафе. На ночь всё закрывается, столы и стулья убираются прямо в контейнеры. Хоть это всё довольно бюджетно, но выглядит стильно.
А тут бар разместился прямо в автоприцепе, куда поставили большую печь для пиццы.
Ещё одно общественное пространство. В США сейчас популярны вот такие корыта с растениями. Их довольно легко переставлять с места на место и формировать различные зоны.
Магазин с дорогими картинами, машинами и гитарами. Можно сразу комплект купить.
Двигатель Porsche 911
Классический гоночный "Феррари" и "Мерседес" W198
Какой милый!
Когда продавец узнал, что я из России, он сказал: "Пойдём со мной, покажу тебе русские гитары!" И привёл к этим гитарам, которые оказались украинскими. Я хотел было возмутиться, но продавец обезоружил меня, задав невинный вопрос: "А что, есть разница?"
Universum Guitars – это новая гитарная фабрика, основанная в 2016 году на Украине, в Белой Церкви. Там собралась команда профессиональных музыкантов, которые пригласили инженера-конструктора и решили производить идеальные гитары самостоятельно. На их сайте написано, что гитары разработаны "в соответствии с принципом золотого сечения".
Гитары стоят не дешевле американских Gibson и Fender, а на одной из них уже играет Элис Купер.
Помимо украинских есть ещё куча разных гитар, от Rickenbacker до Music Man.
Прощаемся с Майами. Вот вам Фридом-тауэр в вечерней подсветке.
А это уже аэропорт Нью-Йорка, зона выгула животных. Поскольку американцы с ума сходят по всяким собачкам, у них в аэропорту обязательно будет "площадка для облегчения" с пластиковым газоном.
В обычной зоне ожидания (это не бизнес-зал, не лаунж и не кафе) есть отдельные столики с индивидуальными креслами, розетками, айпадом и разъёмом для банковских карт.
На айпаде можно выбрать любую еду из любого кафе, и тебе принесут заказ прямо к этому столику. Это модель нашего будущего: скоро в каждом ресторане напротив посетителя будет сидеть не его друг, а айпад или даже специально обученный андроид.
Хасиды куда-то летят рейсом "Аэрофлота" через Москву.
По моим ощущениям, на аэрофлотовских рейсах в Америку россиян процентов 20 осталось, в основном иностранцы летают.
Несмотря на то, что JFK обслуживает самый большой город США и часть агломерации, он не только не самый загруженный в мире, но ещё и уступает нескольким по стране.
Через аэропорт Атланты за год проходит почти в 2 раза больше пассажиров, аэропорты Лос-Анджелеса, Чикаго и Далласа также опережают JFK. Но это связано с тем, что через Атланту летает множество внутренних рейсов, тогда как JFK прежде всего международный, по иностранным пассажирам он удерживает лидерство.
